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郑许市域铁路进行热滑测试

2022-03-18 来源:河南新闻广播
本文摘要:  郑许市域铁路是推动郑许一体化发展的重点工程,郑许市域铁路迎来重大时间节点——热滑测试。  3月16日上午,郑许市域铁路梅庄停车场...
  郑许市域铁路是推动郑许一体化发展的重点工程,郑许市域铁路迎来重大时间节点——热滑测试。
 
  3月16日上午,郑许市域铁路梅庄停车场内的列车正式进行热滑测试。据介绍,热滑测试是在列车运营线路送电的情况下,依靠试验列车自行运行,对全线供电、信号、通信、线路、机电等系统和设备进行全面检测的一种测试方式。
 
  郑许市域铁路第六项目部副经理翟小旺介绍,热滑测试通俗解释就是列车正式带电上线行驶,以测试线路供电、工网等系统。热滑测试在5km至10km、30km至50km、80km、120km四种时速下进行。
 
  “热滑测试采用分段分时速的方法,今天我们主要在梅庄停车场测试,目前运行情况良好。预计将用5天时间完成郑许市域铁路许昌段全段测试。”翟小旺说。
 
  据悉,此次进行热滑测试的列车由中车四方股份公司研制,采用GOA4级全自动驾驶技术、时速为120公里的B型车。与常规地铁列车相比,该车采用大量新技术,实现整车安全和性能的提升,具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著技术优势。
 
  郑许市域铁路是国内首条市域轨道交通全自动无人驾驶铁路,其中许昌段全长34公里,在长葛市大周镇设梅庄停车场一座。该停车场总占地面积达30.74万平方米,包括运用库、调机库、综合楼等12个房建单体工程,以及站场路基、桥梁、综合管线等工程。其中,运用库为场区主要建筑,建筑面积达4.59万平方米,库内共21股轨道,可同时停放21列列车。
 

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郑许市域铁路进行热滑测试

河南新闻广播

  郑许市域铁路是推动郑许一体化发展的重点工程,郑许市域铁路迎来重大时间节点——热滑测试。

 
  3月16日上午,郑许市域铁路梅庄停车场内的列车正式进行热滑测试。据介绍,热滑测试是在列车运营线路送电的情况下,依靠试验列车自行运行,对全线供电、信号、通信、线路、机电等系统和设备进行全面检测的一种测试方式。
 
  郑许市域铁路第六项目部副经理翟小旺介绍,热滑测试通俗解释就是列车正式带电上线行驶,以测试线路供电、工网等系统。热滑测试在5km至10km、30km至50km、80km、120km四种时速下进行。
 
  “热滑测试采用分段分时速的方法,今天我们主要在梅庄停车场测试,目前运行情况良好。预计将用5天时间完成郑许市域铁路许昌段全段测试。”翟小旺说。
 
  据悉,此次进行热滑测试的列车由中车四方股份公司研制,采用GOA4级全自动驾驶技术、时速为120公里的B型车。与常规地铁列车相比,该车采用大量新技术,实现整车安全和性能的提升,具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著技术优势。
 
  郑许市域铁路是国内首条市域轨道交通全自动无人驾驶铁路,其中许昌段全长34公里,在长葛市大周镇设梅庄停车场一座。该停车场总占地面积达30.74万平方米,包括运用库、调机库、综合楼等12个房建单体工程,以及站场路基、桥梁、综合管线等工程。其中,运用库为场区主要建筑,建筑面积达4.59万平方米,库内共21股轨道,可同时停放21列列车。