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贵南铁路贵阳枢纽站后“四电”集成及相关工程中标

2022-04-01 来源:腾讯网
本文摘要: 新建贵阳至南宁铁路引入贵阳枢纽站后四电集成及相关工程  建设地点:贵州省贵阳市  建设规模:贵阳至南宁高速铁路引入贵阳枢纽相关工程...
 新建贵阳至南宁铁路引入贵阳枢纽站后“四电”集成及相关工程
 
  建设地点:贵州省贵阳市
 
  建设规模:贵阳至南宁高速铁路引入贵阳枢纽相关工程范围为:新建牛王北至林海至上郭关联络线10.083km。扩建贵安站及联络线工程12.068km。为满足本线客车经西南环线进入贵安站的要求,在客车外绕线上郭关和南环线牛王阁之间需修建客车联络线(牛王北至上郭关联络线)。左线由南环线里程D2K6+682.00处从西南方向引出,然后折向东,先后上跨南环线、在建物流外环路、贵都高速公路,客车外绕线后,折向东南,于客车外绕线里程DK584+233.483处接轨,并设置安全线,线路长度5.538km。右线由客车外绕线里程DK584+292.282处从东南方向引出,然后折向西,先后上跨贵都高速公路、在建物流外环路后,折向西南,于南环线里程D2K6+682.00处接轨,并设置安全线,线路长度5.265km。贵南客专借用枢纽南环线引入贵安站,为了避免始发终到客车到发与沪昆正线平面交叉,车站南端增设连接花溪方向的反发线(上跨长昆及环线),并将花溪方向到达客车疏解线的出岔位置后移至站内咽喉区(避免与长昆线立交);车站北端增设连接金阳方向的反到线(上跨长昆及环线),同时将金阳方向出发客车疏解线的出岔位置移至站内咽喉区(避免与长昆线立交)
 
  第一名:中铁二局集团电务工程有限公司
 
  投标报价(元)/费率:120141976
 
  第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司
 
  投标报价(元)/费率:120147436
 
  第三名:中铁电气化局集团有限公司
 
  投标报价(元)/费率:120146867

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 新建贵阳至南宁铁路引入贵阳枢纽站后“四电”集成及相关工程

 
  建设地点:贵州省贵阳市
 
  建设规模:贵阳至南宁高速铁路引入贵阳枢纽相关工程范围为:新建牛王北至林海至上郭关联络线10.083km。扩建贵安站及联络线工程12.068km。为满足本线客车经西南环线进入贵安站的要求,在客车外绕线上郭关和南环线牛王阁之间需修建客车联络线(牛王北至上郭关联络线)。左线由南环线里程D2K6+682.00处从西南方向引出,然后折向东,先后上跨南环线、在建物流外环路、贵都高速公路,客车外绕线后,折向东南,于客车外绕线里程DK584+233.483处接轨,并设置安全线,线路长度5.538km。右线由客车外绕线里程DK584+292.282处从东南方向引出,然后折向西,先后上跨贵都高速公路、在建物流外环路后,折向西南,于南环线里程D2K6+682.00处接轨,并设置安全线,线路长度5.265km。贵南客专借用枢纽南环线引入贵安站,为了避免始发终到客车到发与沪昆正线平面交叉,车站南端增设连接花溪方向的反发线(上跨长昆及环线),并将花溪方向到达客车疏解线的出岔位置后移至站内咽喉区(避免与长昆线立交);车站北端增设连接金阳方向的反到线(上跨长昆及环线),同时将金阳方向出发客车疏解线的出岔位置移至站内咽喉区(避免与长昆线立交)
 
  第一名:中铁二局集团电务工程有限公司
 
  投标报价(元)/费率:120141976
 
  第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司
 
  投标报价(元)/费率:120147436
 
  第三名:中铁电气化局集团有限公司
 
  投标报价(元)/费率:120146867