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汉巴南铁路仪陇段3标桥梁桩基施工全面收官

2022-04-11 来源:南充新闻网
本文摘要:  4月3日,杨家坝特大桥30号墩最后一根桩基混凝土顺利灌注完成,标志着汉巴南铁路仪陇段3标段范围内所有桥梁桩基施工完成。  汉巴南铁...
  4月3日,杨家坝特大桥30号墩最后一根桩基混凝土顺利灌注完成,标志着汉巴南铁路仪陇段3标段范围内所有桥梁桩基施工完成。
 
  汉巴南铁路3标线路全长26.029公里,主要工程有桥梁20座6.7公里,隧道15座9.3公里,路基11公里,工程总造价18.6亿元,途经仪陇县新政、双胜、复兴、保平、永乐5个乡镇。其中,位于复兴镇的杨家坝特大桥,由31孔32米简支箱梁组成,共有桩基225根。
 
  标段范围内复杂多变的地形环境和地质条件,给桩基工程施工带来很大困难。针对遇到的问题,中铁二十一局汉巴南三标指挥部采取先易后难的策略,根据地形和地质条件,采用机械冲击成孔和旋挖钻孔的方法,保证了成孔进度。现场严格按工艺流程施工,采取“施工组织措施到位、安全技术交底到位、质量监督检测把关到位、钢筋笼制作合格、吊装准确到位”等措施,确保了桩基工程施工质量。
 
  

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汉巴南铁路仪陇段3标桥梁桩基施工全面收官

南充新闻网

  4月3日,杨家坝特大桥30号墩最后一根桩基混凝土顺利灌注完成,标志着汉巴南铁路仪陇段3标段范围内所有桥梁桩基施工完成。

 
  汉巴南铁路3标线路全长26.029公里,主要工程有桥梁20座6.7公里,隧道15座9.3公里,路基11公里,工程总造价18.6亿元,途经仪陇县新政、双胜、复兴、保平、永乐5个乡镇。其中,位于复兴镇的杨家坝特大桥,由31孔32米简支箱梁组成,共有桩基225根。
 
  标段范围内复杂多变的地形环境和地质条件,给桩基工程施工带来很大困难。针对遇到的问题,中铁二十一局汉巴南三标指挥部采取先易后难的策略,根据地形和地质条件,采用机械冲击成孔和旋挖钻孔的方法,保证了成孔进度。现场严格按工艺流程施工,采取“施工组织措施到位、安全技术交底到位、质量监督检测把关到位、钢筋笼制作合格、吊装准确到位”等措施,确保了桩基工程施工质量。