和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件，全线共设车站22座。该线路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，总长的65%分布在风沙区域，是典型的沙漠铁路，2018年12月开工建设以来，国铁集团组织参建单位根据沙漠地质特点，采取有力有效措施攻坚克难，确保了工程如期建成。

 

　　陆东福代表国铁集团对和若铁路开通运营表示热烈祝贺，向长期以来关心支持铁路工作的新疆维吾尔自治区各级党委政府和各族人民群众表示衷心感谢，向和若铁路所有参建单位和广大建设者致以诚挚问候。

 

　　陆东福指出，习近平总书记对铁路工作高度重视、亲切关怀，多次作出重要指示，特别是对解决西部铁路“留白”偏多问题提出明确要求，为规划好、建设好、运营好新疆等西部省区铁路提供了根本遵循。党的十八大以来，随着兰新高铁、格库铁路等一批新线相继建成投产，铁路对全疆14个地州市实现全部通达。此次开通运营的和若铁路，不仅结束了洛浦、策勒等地不通火车的历史，扩大了新疆铁路网的覆盖，而且进一步优化了新疆和我国西部边疆地区铁路网结构和质量，对于推动国土开发、促进沿边开放、增进民族团结、巩固边疆稳定、建设大美新疆将发挥重要作用。他要求乌鲁木齐局集团公司和铁路各有关单位要深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，紧紧依靠地方党委政府和各族人民，切实管好用好和若铁路，确保和若铁路持续安全稳定运营，有力有效保障沿线经济社会发展和民生改善。

 

　　陆东福强调，做好新疆工作是全党全国的大事，国铁集团将进一步用心用情用力做好新疆铁路建设发展各项工作，加强与自治区党委政府的沟通合作，谋划好新疆铁路网规划，加快推进新疆重点在建工程和拟开工项目前期工作，深化新藏等重大铁路项目规划研究和推进实施工作，不断实现新疆铁路高质量发展。

 

　　艾尔肯·吐尼亚孜代表自治区党委、自治区人民政府向和若铁路正式通车表示热烈祝贺，向长期以来支持新疆铁路事业发展的国铁集团、乌鲁木齐局集团公司表示衷心感谢，向参与工程建设的全体建设者致以崇高敬意。

 

　　艾尔肯·吐尼亚孜指出，铁路是战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉。近年来，随着铁路大建设，全区铁路网格局基本形成。和若铁路作为新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道，与格库铁路组成东西向交通大干线和国际大通道，与南疆铁路构成环塔里木盆地铁路网，通车后将大大缩短南疆出疆路程，进一步便利矿产资源和农副产品运输，促进地区间互联互通，激发区域发展潜能，更好推动全区经济社会发展。

 

　　艾尔肯·吐尼亚孜要求，全区各地各部门要深入贯彻习近平总书记关于交通强国建设的重要指示精神，把铁路建设作为扩大有效投资的重要抓手和经济稳进提质的重要支撑，高质量完成“十四五”铁路建设任务。抓住国家加快铁路建设的重大机遇，加快构建互联互通的交通网络体系建设。充分发挥铁路的辐射带动效应和要素聚集功能，引领产业企业聚集，全力激活区域协调发展新动能，跑出高质量发展“加速度”。

 

　　10时50分许，和田站站长报告：“5818次列车准备完毕，请指示！”

 

　　马兴瑞下达指令：“发车！”

 

　　随着一声嘹亮的风笛声，首发旅客列车5818次列车从和田站1道发车。

 

　　活动现场播放了和若铁路建设纪录片，乌鲁木齐局集团公司主要负责同志汇报了和若铁路建设和运营准备工作情况。

 

　　国铁集团总经济师、总调度长、机关有关部门和附属直属机构负责同志在北京会场参加活动。新疆维吾尔自治区有关部门负责同志在乌鲁木齐会场参加活动。和田市、乌鲁木齐局集团公司及有关部门主要负责同志，和若铁路参建单位、运营单位负责同志和干部职工代表在和田会场参加活动。