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佛山市南海有轨电车1号线后通段顺利实现热滑

2022-07-06 来源:人民铁道
本文摘要:  近日,由中国铁路通信信号股份有限公司济南分公司参建的佛山市南海有轨电车1号线(新交通)后通段顺利实现热滑。这是该项目继2021年8月...
  近日,由中国铁路通信信号股份有限公司济南分公司参建的佛山市南海有轨电车1号线(新交通)后通段顺利实现热滑。这是该项目继2021年8月18日先通段开通运营后,后通段建设取得的标志性成果。
 
  佛山市南海有轨电车1号线全长约14.3公里,共设15座车站,先通段开通了虫雷岗站至三山新城北站的10座车站,后通段包括文翰湖公园站至林岳东站的5座车站。工程全部开通后,将实现与佛山地铁2号线、广佛线的顺利换乘,南海区轨道交通实现成网连接。
 
  受疫情影响,工程所需部分设备供货一度受阻,施工遭遇挑战。承担工程建设任务的济南分公司佛山南海有轨电车1号线项目部负责人艾敏说:“项目肩负着助力南海区全面融入粤港澳大湾区的使命。我们深知责任重大,想方设法积极推进工程建设。”

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佛山市南海有轨电车1号线后通段顺利实现热滑

人民铁道

  近日,由中国铁路通信信号股份有限公司济南分公司参建的佛山市南海有轨电车1号线(新交通)后通段顺利实现热滑。这是该项目继2021年8月18日先通段开通运营后,后通段建设取得的标志性成果。

 
  佛山市南海有轨电车1号线全长约14.3公里,共设15座车站,先通段开通了虫雷岗站至三山新城北站的10座车站,后通段包括文翰湖公园站至林岳东站的5座车站。工程全部开通后,将实现与佛山地铁2号线、广佛线的顺利换乘,南海区轨道交通实现成网连接。
 
  受疫情影响,工程所需部分设备供货一度受阻,施工遭遇挑战。承担工程建设任务的济南分公司佛山南海有轨电车1号线项目部负责人艾敏说:“项目肩负着助力南海区全面融入粤港澳大湾区的使命。我们深知责任重大,想方设法积极推进工程建设。”