池黄铁路是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，正线全长121.625公里，设计时速350公里。此次贯通的铁丝岭隧道全长3551.52米，地质复杂多变，施工难度大，安全风险高。

 

　

 

　　为确保隧道施工安全推进，项目建设团队在超前地质预报的基础上，不断加强对开挖风险的识别和管控，并根据隧道围岩监测情况，实时优化施工方案，改进施工工艺，还邀请著名爆破专家进行多次现场试验，优化聚能水压爆破工艺参数和爆破技术，实现开挖工效、雾化降尘效果双提升。与此同时，结合项目施工情况，项目部全面推行技术质量清单化管理，制定各工序施工作业标准化手册，加强施工过程管控，投入智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥、半自动防水板台车、养护台车等全工序智能化装备，确保工程优质、安全、顺利推进。

 

　　连日来，池黄铁路黄山区段项目捷报频传，截至目前13座主线隧道已有6座隧道实现双向贯通，为池黄铁路早日建成通车打下了坚实的基础础。“项目建成通车后，将结束黄山区没有铁路的历史，大大缩短沿线各地之间的时空距离，对进一步拓展旅游市场、形成旅游产业一体化新格局具有重要意义。”黄山市铁路投资有限公司相关负责人介绍。