重庆铁路枢纽东环线最后一座站房主体结构封顶
2022-07-25 来源：上游新闻
本文摘要： 7月25日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁八局承建的重庆铁路枢纽东环线最后一座站房——南彭站主体结构封顶，标志着重庆铁路枢纽...
7月25日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁八局承建的重庆铁路枢纽东环线最后一座站房——南彭站主体结构封顶，标志着重庆铁路枢纽东环线八座车站全部封顶，为东环线全线开通奠定坚实基础。
南彭车站位于重庆市巴南区，为线侧平式站房，建筑高度约14米，建筑面积约2472平方米，站台规模为2台4线，雨棚轴线长度550米，雨棚投影面积为10450平方米；站房整体采用钢筋混凝土框架结构，最高人流量设计为400人。
走进南彭站施工现场可以看到，站房主体轮廓初现，工人们正紧张作业。据中铁八局东环线站房工程项目部党支部书记周和业介绍，进入夏季以来，项目部积极开展“战高温、斗酷暑、保进度”劳动竞赛，历经六个月的紧张施工，顺利实现站房主体结构封顶。同时，站房装饰装修工程、站后四电附属工程均在全力推进中。
重庆铁路枢纽东环线是重庆市重点工程，全长158.7公里，设计时速160公里，线路南起在建渝黔铁路的珞璜南站，止于北碚区磨心坡北场。重庆铁路枢纽东环线全线贯通后，将串联起重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽，对加快重庆沿线城市建设、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。
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