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滇藏铁路丽江至香格里拉段“城市会客厅”亮相

2022-08-01 来源: 中国新闻网
本文摘要:    滇藏铁路丽江至香格里拉段香格里拉站、小中甸站、拉市海站站房装饰装修接近尾声,如同明珠镶嵌在高原上,为钢铁巨龙点睛作画。  ...
  
 
  滇藏铁路丽江至香格里拉段香格里拉站、小中甸站、拉市海站站房装饰装修接近尾声,如同“明珠”镶嵌在高原上,为钢铁巨龙点睛作画。

 
  拉市海站,位于丽江市玉龙纳西族自治县拉市海高原湿地自然保护区附近,站房外观设计,以纵向大坡顶和简洁线条,构成站房框架,体现“山与水”的元素,站房采用立面横向的三段式划分,整体舒展大气而不冗长,玻璃幕墙与木质结合,构成简洁明快的立面,辅以宽厚的顶部挑檐,整体更显稳重,站房建筑面积1499平方米,站场规模为一台三线,最多容纳300人同时候车,站房一侧,设近2700平方米的停车场。
 
  小中甸站,位于香格里拉市小中甸镇,以“高原上的屋脊”为设计理念,站房天际线轮廓,富有起伏又舒展大气,立面玻璃与石材幕墙疏密变化,兼顾建筑采光与保温功能,细节之处着力体现云南少数民族文化特色和地域性,站房建筑面积1499平方米,站场规模为一台四线,最多容纳300人同时候车,站房一侧,设2211平方米停车场。
 
  香格里拉站,位于迪庆藏族自治州香格里拉市,中铁城建集团丽香铁路项目部副经理刘龙飞介绍,车站以“层峦叠嶂的雪山”为设计理念,建筑整体造型设计灵感来源于巍峨壮丽的石卡雪山,两侧建筑如群山环抱,站房融合藏式建筑的木构件和檐口等元素,勾勒出“飞檐化彩云,户牖映霞光”的画面,藏式碉楼、边玛墙纹饰图样、梯形窗等藏式元素,被应用到建筑细部中,保持民族特色的同时,也展现了新的时代风貌,车站建筑面积9958平方米,站场规模为二台四线,最多容纳2000人同时候车。
 
  据悉,滇藏铁路丽江至香格里拉段是中国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分,位于云南省丽江市与迪庆藏族自治州境内,自丽江站引出,向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉,全长139.7公里,设计时速120公里,新建桥梁34座,隧道20座,桥隧总长达101.77公里,桥隧占比达73.4%。
 
  建成通车后,丽江至香格里拉仅需1个半小时,昆明到香格里拉5小时左右,对补齐滇西北地区铁路网络,助推沿线经济社会高质量发展,促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。

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滇藏铁路丽江至香格里拉段“城市会客厅”亮相

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  滇藏铁路丽江至香格里拉段香格里拉站、小中甸站、拉市海站站房装饰装修接近尾声,如同“明珠”镶嵌在高原上,为钢铁巨龙点睛作画。

 
  拉市海站,位于丽江市玉龙纳西族自治县拉市海高原湿地自然保护区附近,站房外观设计,以纵向大坡顶和简洁线条,构成站房框架,体现“山与水”的元素,站房采用立面横向的三段式划分,整体舒展大气而不冗长,玻璃幕墙与木质结合,构成简洁明快的立面,辅以宽厚的顶部挑檐,整体更显稳重,站房建筑面积1499平方米,站场规模为一台三线,最多容纳300人同时候车,站房一侧,设近2700平方米的停车场。
 
  小中甸站,位于香格里拉市小中甸镇,以“高原上的屋脊”为设计理念,站房天际线轮廓,富有起伏又舒展大气,立面玻璃与石材幕墙疏密变化,兼顾建筑采光与保温功能,细节之处着力体现云南少数民族文化特色和地域性,站房建筑面积1499平方米,站场规模为一台四线,最多容纳300人同时候车,站房一侧,设2211平方米停车场。
 
  香格里拉站,位于迪庆藏族自治州香格里拉市,中铁城建集团丽香铁路项目部副经理刘龙飞介绍,车站以“层峦叠嶂的雪山”为设计理念,建筑整体造型设计灵感来源于巍峨壮丽的石卡雪山,两侧建筑如群山环抱,站房融合藏式建筑的木构件和檐口等元素,勾勒出“飞檐化彩云,户牖映霞光”的画面,藏式碉楼、边玛墙纹饰图样、梯形窗等藏式元素,被应用到建筑细部中,保持民族特色的同时,也展现了新的时代风貌,车站建筑面积9958平方米,站场规模为二台四线,最多容纳2000人同时候车。
 
  据悉,滇藏铁路丽江至香格里拉段是中国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分,位于云南省丽江市与迪庆藏族自治州境内,自丽江站引出,向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉,全长139.7公里,设计时速120公里,新建桥梁34座,隧道20座,桥隧总长达101.77公里,桥隧占比达73.4%。
 
  建成通车后,丽江至香格里拉仅需1个半小时,昆明到香格里拉5小时左右,对补齐滇西北地区铁路网络,助推沿线经济社会高质量发展,促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。