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通苏嘉甬铁路获得国家发改委工可批复

2022-08-08 来源:嘉兴日报
本文摘要:  近日,通苏嘉甬铁路正式获得国家发改委工可批复,预计年底开工。线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪...
  近日,通苏嘉甬铁路正式获得国家发改委工可批复,预计年底开工。线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。
 
  全线正线运营长度310.113公里,其中新建线路300.638公里,设计时速350公里,全线估算投资1080.9亿元,预计工期5年;设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站(以上数据暂定,以最终批复文件为准)。
 
  【网友评论】
 
  网友“圈圈圆圆圈圈”:通苏嘉甬铁路将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板,实现长三角南北两翼客运快速化。期待开工的好消息!
 
  网友“一个令人生气的甜筒”:通苏嘉甬铁路对提升嘉兴高铁网络、城市窗口形象,发挥高铁枢纽优势、高铁融城效应和高铁集聚功能具有重大意义。项目的建设将强化嘉兴与苏锡常、宁波都市圈的联系,届时嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时、1.5小时缩短为30分钟、40分钟。
 

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通苏嘉甬铁路获得国家发改委工可批复

嘉兴日报

  近日,通苏嘉甬铁路正式获得国家发改委工可批复,预计年底开工。线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。

 
  全线正线运营长度310.113公里,其中新建线路300.638公里,设计时速350公里,全线估算投资1080.9亿元,预计工期5年;设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站(以上数据暂定,以最终批复文件为准)。
 
  【网友评论】
 
  网友“圈圈圆圆圈圈”:通苏嘉甬铁路将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板,实现长三角南北两翼客运快速化。期待开工的好消息!
 
  网友“一个令人生气的甜筒”:通苏嘉甬铁路对提升嘉兴高铁网络、城市窗口形象,发挥高铁枢纽优势、高铁融城效应和高铁集聚功能具有重大意义。项目的建设将强化嘉兴与苏锡常、宁波都市圈的联系,届时嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时、1.5小时缩短为30分钟、40分钟。