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宁扬市域(郊)铁路初步设计获批 同城化迈出实质性步伐

2022-08-24 来源:现代快报
本文摘要:  8月24日,现代快报记者从南京市发改委获悉,南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)初步设计获得江苏省发展和改...
  8月24日,现代快报记者从南京市发改委获悉,南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)初步设计获得江苏省发展和改革委员会批复。

 
  宁扬市域(郊)铁路是支撑南京都市圈发展的关键性工程,初步设计获批,标志着该项目将进入开工建设阶段。项目工期约54个月,预计建成后两市经济往来更便捷、更高效,宁扬同城化将迈出更实质性步伐。
 
  据了解,项目起自南京地铁4号线仙林湖站(含),经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区,止于扬州西站(含),线路全长约53.77公里(不含过江段)。全线共设置车站16座,其中地下站8座、高架站8座。项目采用市域A型车,速度目标值为160公里/小时(地下段140公里/小时)。

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宁扬市域(郊)铁路初步设计获批

现代快报

  8月24日,现代快报记者从南京市发改委获悉,南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)初步设计获得江苏省发展和改革委员会批复。


 
  宁扬市域(郊)铁路是支撑南京都市圈发展的关键性工程,初步设计获批,标志着该项目将进入开工建设阶段。项目工期约54个月,预计建成后两市经济往来更便捷、更高效,宁扬同城化将迈出更实质性步伐。
 
  据了解,项目起自南京地铁4号线仙林湖站(含),经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区,止于扬州西站(含),线路全长约53.77公里(不含过江段)。全线共设置车站16座,其中地下站8座、高架站8座。项目采用市域A型车,速度目标值为160公里/小时(地下段140公里/小时)。