这五条规划建设的铁路项目分别为：

 

　　★武平至梅州段高铁。龙岩至龙川铁路（简称“龙龙铁路”）是国家中长期铁路网规划和“十三五”规划建设项目，线路自福建龙岩经上杭、武平、广东蕉岭、梅县至河源龙川，全长约262公里，总投资约426亿元，2017年11月完成全线可研审查并出具审查意见。经国铁集团与闽粤两省协商一致，项目按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川三段分别建设。2019年龙岩至武平段、梅州至龙川段均已开工建设，目前仅剩跨省的武平至梅州段（全长103公里、总投资约180亿元，其中梅州段约89公里，投资约155亿元），尚未开工建设。

 

　　★蕉岭至丙村铁路。起于梅县丙村站，终于蕉岭县文福镇，全长48.3公里，投资39.32亿元；拟按单线最大牵引质量3500吨货运专线标准建设。设计时速80公里，采用内燃预留电化。项目建成后将以水泥和煤炭运输为主。目前，已完成预可研审查及预可研深化方案研究，正在开展项目可行性研究及相关专题编制工作。

 

　　★大埔至潮州港疏港铁路。起于大埔站，终于潮州金狮湾，全长116.44公里，其中梅州段41.75公里、潮州段74.69公里。设计标准为国铁Ⅲ级单线内燃预留电化铁路，正线设计时速120公里。项目估算总投资78.80亿元，其中梅州段估算总投资28.69亿元。

 

　　★梅州至漳州高铁。起点接龙梅龙高铁梅州站，终点接福厦漳高铁漳州站，梅州段80公里、投资116亿元。拟按时速350公里标准建设。

 

　　★汕尾至梅州高铁。该项目梅州段70公里、投资114亿元，是深圳至汕尾高铁的北延线，终点接梅龙高铁兴宁南站，拟按时速350公里标准建设。