10月11日，由中铁五局承建的天府大道北延线上跨成兰铁路跨线桥中跨首幅连续梁顺利合龙，这是上跨成兰铁路跨线桥取得的重要阶段性胜利，为即将召开的党的二十大献上了一份礼物。

 

　　天府大道北延线项目是四川省和德阳市重点公路建设工程，是成都至德阳的主要联系通道、成德同城化发展的核心功能轴。

 

　　上跨成兰铁路跨线桥全长154m,桥面宽82m，与在建的成兰铁路斜交，全桥横向共分四幅,孔径布置为42+70+42m,其中70m，主跨跨越在在建成兰铁路上。上部结构采用悬浇预应力混凝土连续箱梁，单箱双室，上部结构共计8个0#块、84个节段。该桥由于上跨在建成兰铁路，施工难度大、安全风险系数高，为集团公司Ⅰ级安全风险工程项目，也是天府大道北延线施工关键控制性工程之一。

 

　　上跨成兰铁路跨线桥施工措施要求高、施工进度紧迫、技术要求高。项目部在前期高压线拆改严重影响施工进度的情况下，且急需在成兰铁路联调联试前完成所有上跨成兰铁路的施工，否则面临重新调整安全防护措施的风险。上跨成兰铁路跨线桥施工在公司领导指导帮扶下，项目部领导运筹帷幄，提前安排部署：一是积极对接协调成兰铁路业主关于施工进度安排；二是大力组织推进施工进度，布置定点现场施工负责人及技术管理人员。项目部各部门分工明确、团结协作，发扬顽强拼搏“开路先锋”精神，安全顺利完成上跨成兰铁路跨线桥首幅中跨合龙任务。

 

　　这次上跨成兰铁路跨线桥首幅中跨合龙，为后续中跨合龙施工积累了丰富的经验、为下一步跨线桥施工推进奠定了坚实的基础。