中铁三局承建的贵南铁路三标段位于贵州省黔南布依族苗族自治州都匀市，全长35.881公里，桥梁21座长8.871公里，隧道16座长22.872公里，桥隧比达88%以上，全标段施工组织难度大，工期紧张，安全风险高。在工期紧、任务重的情况下，建设团队科学筹划、精心组织、严格管理，全体员工齐心协力、攻坚克难，克服了隧道地质构造复杂、突水突泥、高压涌水、岩爆及洞口偏压以及雨季材料运输不畅、黔南电力供应不足、疫情期间人员紧缺、物资供应不畅等困难，按期兑现各项施工节点。

 

　　作为贵州通向广西的第一条350公里高速铁路，自开工以来，中铁三局就按照智能绿色高铁建设新理念，以创建贵南精品示范线为目标，根据“精品、智能、绿色、人文”的创优规划，积极践行“精品贵南、创新贵南”，力争贵南高速铁路建设成为标杆和精品。

 

　　据悉，贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、南宁北等站，终至南宁东站，全长481公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路。全线开通运营后，届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个多小时。