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梅龙高铁顺利跨过G25长深高速公路

2022-10-19 来源:广州日报
本文摘要:  10月16日23时30分,随着梅龙高铁青西跨长深高速大桥跨G25长深高速公路连续梁浇筑开始的口令发出,工人们有条不紊地开展混凝土浇筑作业...
  10月16日23时30分,随着“梅龙高铁青西跨长深高速大桥跨G25长深高速公路连续梁浇筑开始”的口令发出,工人们有条不紊地开展混凝土浇筑作业,经过4个多小时,梅龙高铁又圆满收官一处重难点工程——顺利跨过了G25长深高速公路,标志着工程取得又一阶段性突破,为后续保障全线如期开通奠定了基础。
 
  此次合龙的连续梁,全长112米,梁高1.45米,梁身重达5200吨,主体采用箱梁形式,为梅龙高铁三标段第二座跨高速公路连续梁。由于G25长深高速公路车流量较大,施工难度和施工安全管控难度高。为确保本次浇筑顺利进行,项目制定了专项施工方案,先后投入混凝土泵车、搅拌车、吊车等作业设备8台套,作业人员和管理人员30余名,确保桥梁按期合龙。
 
  据悉,梅龙高铁是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目,同时更是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。项目建成后,梅州到达广州的时间将由原来的6个小时缩短到1.5个小时。
 
  

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梅龙高铁顺利跨过G25长深高速公路

广州日报

  10月16日23时30分,随着“梅龙高铁青西跨长深高速大桥跨G25长深高速公路连续梁浇筑开始”的口令发出,工人们有条不紊地开展混凝土浇筑作业,经过4个多小时,梅龙高铁又圆满收官一处重难点工程——顺利跨过了G25长深高速公路,标志着工程取得又一阶段性突破,为后续保障全线如期开通奠定了基础。

 
  此次合龙的连续梁,全长112米,梁高1.45米,梁身重达5200吨,主体采用箱梁形式,为梅龙高铁三标段第二座跨高速公路连续梁。由于G25长深高速公路车流量较大,施工难度和施工安全管控难度高。为确保本次浇筑顺利进行,项目制定了专项施工方案,先后投入混凝土泵车、搅拌车、吊车等作业设备8台套,作业人员和管理人员30余名,确保桥梁按期合龙。
 
  据悉,梅龙高铁是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目,同时更是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。项目建成后,梅州到达广州的时间将由原来的6个小时缩短到1.5个小时。