本文摘要：　　10月19日，随着最后1米拱部岩体被凿通，我省首条时速350km/h的地方铁路成自宜高铁全线控制性工程—龙泉山一号隧道顺利实现贯通，为2022...

　　10月19日，随着最后1米拱部岩体被凿通，我省首条时速350km/h的地方铁路成自宜高铁全线控制性工程—龙泉山一号隧道顺利实现贯通，为2022年底全线铺轨打下了坚实基础。该隧道位于四川省成都市龙泉山城市公园风景区境内，全长8456米，为单洞双线隧道，整体穿越龙泉山褶皱带及断层，Ⅴ级和Ⅳ级围岩占了全隧道的77%，施工过程中曾遭遇高瓦斯、隧道浅埋段落长、基底变形等复杂地质条件，为Ⅰ级高风险隧道。省交通质监站严格履行监督职责，落实落细各项监督举措，实现了安全生产“零事故”、作业人员“零伤亡”，后期将进一步加强监督力度，站好项目建设攻坚阶段质量安全监督岗。（省交通质监站）