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贵南高铁贵州段站前五标迎来全线铺轨

2022-10-27 来源:中新网贵州新闻
本文摘要:  日前,由中铁四局承建的新建贵阳至南宁高速铁路贵州段站前五标迎来全线铺轨,这条时速350千米的铁路向通车又迈出坚实一步。  新建贵...
  日前,由中铁四局承建的新建贵阳至南宁高速铁路贵州段站前五标迎来全线铺轨,这条时速350千米的铁路向通车又迈出坚实一步。

 
  新建贵阳至南宁高速铁路贵州段站前五标,全长39.553千米,总造价26.2094亿元人民币,计划工期6年。
 
  其中,该标段全线共有各类桥梁30座,隧道20座,涵洞17座,多为贵南高铁全线的控制性节点工程。险峻的地理位置,严峻的施工环境,复杂的喀斯特地质,给施工带来了及大地难度。
 
  为确保铺轨节点工期,该标段同时开设7个工作面,投入各类大型工装设备数十套,配合现场千余名施工作业人员,实行24小时轮班作业,铺轨工作正以每天单线5千米的速度全力推进,预计2022年12月18日完成铺轨作业。
 
  贵南高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中包头至海口通道的重要组成部分。全线建成通车后,贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右,并与沪昆、成贵等高铁衔接,成为川渝黔乃至西北地区通往北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。

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贵南高铁贵州段站前五标迎来全线铺轨

中新网贵州新闻

  日前,由中铁四局承建的新建贵阳至南宁高速铁路贵州段站前五标迎来全线铺轨,这条时速350千米的铁路向通车又迈出坚实一步。


 
  新建贵阳至南宁高速铁路贵州段站前五标,全长39.553千米,总造价26.2094亿元人民币,计划工期6年。
 
  其中,该标段全线共有各类桥梁30座,隧道20座,涵洞17座,多为贵南高铁全线的控制性节点工程。险峻的地理位置,严峻的施工环境,复杂的喀斯特地质,给施工带来了及大地难度。
 
  为确保铺轨节点工期,该标段同时开设7个工作面,投入各类大型工装设备数十套,配合现场千余名施工作业人员,实行24小时轮班作业,铺轨工作正以每天单线5千米的速度全力推进,预计2022年12月18日完成铺轨作业。
 
  贵南高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中包头至海口通道的重要组成部分。全线建成通车后,贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右,并与沪昆、成贵等高铁衔接,成为川渝黔乃至西北地区通往北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。