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宁波至慈溪市域(郊)铁路开工

2022-11-03 来源:浙江日报
本文摘要:    11月2日上午,宁波举行全市举行稳进提质金融工具重大项目集中开工。现场,宁波市域铁路慈溪线项目迎来正式动工。  作为全市轨道...
  
 
  11月2日上午,宁波举行全市举行稳进提质金融工具重大项目集中开工。现场,宁波市域铁路慈溪线项目迎来正式动工。
 
  作为全市轨道交通网中的市域铁路,宁波至慈溪市域(郊)铁路工程项目线路全长约64公里,共设车站13座,总投资320亿元。

 
  线路起于江北区孔浦站,后经镇海城区、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区,终至慈溪高铁站。在龙山设车辆基地1座;全线设牵引变电所2座,分别是慈溪牵引变电所和龙山牵引变电所。初、近、远期均采用4辆市域A型车编组运营,最高行车速度160千米/小时。
 
  该项目建成后,主要解决中心城区与北部副城的快速直达联系,为沿线居民和就业人员提供便捷的通勤服务。同时支撑城市空间向北拓展,加快构建“一体两翼多组团”市域空间格局,对宁波都市圈发展具有重要意义。
 
  与以往有所不同,此次集中开工由“金融工具”加持。充分合理地利用政策性、开发性金融工具,既能有效拉动投资需求,又可缓解地方政府的财政压力。“市域铁路慈溪线项目正是受益者。”宁波市轨道交通集团有关负责人表示,宁波抓住国家政策性基金投放的有利契机,在各级相关部门通力协作下,为市域线项目开通了审批“绿色通道”,打通了审批流程的堵点、难点,通过精准精细开展基金申报工作,为早日形成实物工作量创造了有利条件。

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宁波至慈溪市域(郊)铁路开工

浙江日报

  

 
  11月2日上午,宁波举行全市举行稳进提质金融工具重大项目集中开工。现场,宁波市域铁路慈溪线项目迎来正式动工。
 
  作为全市轨道交通网中的市域铁路,宁波至慈溪市域(郊)铁路工程项目线路全长约64公里,共设车站13座,总投资320亿元。

 
  线路起于江北区孔浦站,后经镇海城区、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区,终至慈溪高铁站。在龙山设车辆基地1座;全线设牵引变电所2座,分别是慈溪牵引变电所和龙山牵引变电所。初、近、远期均采用4辆市域A型车编组运营,最高行车速度160千米/小时。
 
  该项目建成后,主要解决中心城区与北部副城的快速直达联系,为沿线居民和就业人员提供便捷的通勤服务。同时支撑城市空间向北拓展,加快构建“一体两翼多组团”市域空间格局,对宁波都市圈发展具有重要意义。
 
  与以往有所不同,此次集中开工由“金融工具”加持。充分合理地利用政策性、开发性金融工具,既能有效拉动投资需求,又可缓解地方政府的财政压力。“市域铁路慈溪线项目正是受益者。”宁波市轨道交通集团有关负责人表示,宁波抓住国家政策性基金投放的有利契机,在各级相关部门通力协作下,为市域线项目开通了审批“绿色通道”,打通了审批流程的堵点、难点,通过精准精细开展基金申报工作,为早日形成实物工作量创造了有利条件。