西成铁路、成兰铁路最新进展！

2022-11-10 来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

本文摘要：　　新建西宁至成都铁路是中长期高速铁路网八纵八横中兰（西）广高铁通道的组成部分，位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路全长832.9公...

　　新建西宁至成都铁路是中长期高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的组成部分，位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路全长832.9公里，项目利用在建成兰铁路307.7公里，利用兰新高铁26.3公里，新建海东西至黄胜关段正线长度498.9公里，其中四川省境内新建长度172.6公里，设计时速200公里，建设工期5年。

　　↑项目施工现场

　　当日开工的红原2号隧道地处岷山中高山区，位于海拔3703～4104米之间，山高坡陡，沟谷纵横，是全线控制性工程，隧道全长5536米，最大埋深约314米，主要不良地质为极高地应力和软质岩体大变形。

　　据中铁19局西成铁路三工区相关负责人介绍，高原空气稀薄，缺氧严重，特别是现在已开始下雪，昼夜温差大，对施工作业和运输来说是巨大的挑战。但大家全力克服，力争11月15日实现进洞施工。

　　↑项目施工现场环境

　　成兰铁路公司西成铁路指挥部相关负责人介绍，目前，西成铁路四川段全线已有1000余名管理人员、施工人员进场。全线控制性工程红原2号隧道出口仅用8天时间就开始导向墙、管棚的施工。下阶段全线将尽快形成“多点开花”施工作业面和大干快上的施工热潮，高起点、高标准、高速度推进西成铁路建设。

　　据了解，西宁至成都铁路建成后，将加强兰西城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”，两大经济带互联互通，极大便利沿线少数民族人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力乡村振兴具有十分重要的意义。

　　成兰铁路

　　11月10日

　　记者从成兰铁路公司获悉

　　由中铁八局承建的成兰铁路最大车站

　　松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶

　　为全线站房竣工奠定了坚实基础