跨汉宜铁路首榀门式墩钢盖梁吊装完成

跨汉宜铁路首榀门式墩钢盖梁吊装完成荆荆铁路施工难度最大控制性工程如期推进

2022-11-16 来源：荆州日报

本文摘要：　　11月15日凌晨1时30分许，新建荆荆铁路工程跨汉宜铁路吊装施工顺利完成（见右图），标志着荆荆铁路全线施工难度最大的控制性工程如期推...

　　11月15日凌晨1时30分许，新建荆荆铁路工程跨汉宜铁路吊装施工顺利完成（见右图），标志着荆荆铁路全线施工难度最大的控制性工程如期推进，为荆荆铁路后续提速架梁铺轨创造了条件。

　　当日凌晨，由中铁十二局集团有限公司负责施工的荆荆铁路右线江汉运河2号特大桥跨汉宜高铁门式墩钢盖梁吊装现场灯火通明。随着现场施工负责人作业指令的下达，一台500吨履带吊缓缓吊起长30.6米、宽3.3米、高2.8米，重约174吨的钢盖梁。经过中铁十二局荆荆铁路四标段项目部百余名建设者近2个小时奋战，提梁、旋转、调整、落梁、焊接等一气呵成，18号门式墩钢盖梁在左右墩精准对接并完成安装。

　　荆荆铁路右线江汉运河2号特大桥位于荆州区境内，其中14—18号墩采用5榀门式墩钢盖梁和7孔简支箱梁上跨汉宜高铁，与营业线夹角仅为7.2°。其中，18号门式墩钢盖梁的成功吊装也使荆荆铁路全线首个门式墩完成构造，接下来的一周，该项目部还将吊装14号至17号四根跨汉宜高铁门式墩钢盖梁。

　　荆（州）荆（门）铁路工程是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，线路全长77.479公里，设计时速为350公里，预计2024年12月建成通车。届时，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。

关键词：干线铁路

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