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南沿江城际铁路常州段正线铺轨完成

2022-11-21 来源:常铁办省铁路办
本文摘要:  11月17日上午,在南沿江城际铁路阳山隧道出口处,随着一对500m长钢轨铺出隧道进入镇江,标志着南沿江城际铁路常州段正线铺轨圆满完成,...
  11月17日上午,在南沿江城际铁路阳山隧道出口处,随着一对500m长钢轨铺出隧道进入镇江,标志着南沿江城际铁路常州段正线铺轨圆满完成,为铁路下一步联调联试和按期开通按下了“加速键”。
 
  南沿江城际铁路铺轨施工于今年9月26日进入常州,使用了国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业,上行、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行,效率较以往得到较大提升。铺轨队伍先后跨越京沪高铁、沪宁城际铁路、京杭大运河、滆湖、新孟河,行经阳山隧道穿越茅山风景区,顺利完成常州段正线铺轨任务。
 
  目前,南沿江城际铁路常州段站前工程已全部完成,金坛站、武进站金属屋面均已完工,全面进入装修阶段。轨道铺通后,工程施工材料的运送将更加快捷和便利,为后续“四电”工程设备的安装及调试提速增效。
 
  南沿江城际铁路建成后,将串起沿线江南美景,成为一条贯穿全省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高地区的铁路,缩短苏南经济发达市(县)间的时空距离,密切经贸联系和人员往来,完善区域快速铁路网,有力推动长三角一体化和长江经济带发展。

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南沿江城际铁路常州段正线铺轨完成

常铁办省铁路办

  11月17日上午,在南沿江城际铁路阳山隧道出口处,随着一对500m长钢轨铺出隧道进入镇江,标志着南沿江城际铁路常州段正线铺轨圆满完成,为铁路下一步联调联试和按期开通按下了“加速键”。

 
  南沿江城际铁路铺轨施工于今年9月26日进入常州,使用了国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业,上行、下行两条线路的长钢轨铺设工作同步进行,效率较以往得到较大提升。铺轨队伍先后跨越京沪高铁、沪宁城际铁路、京杭大运河、滆湖、新孟河,行经阳山隧道穿越茅山风景区,顺利完成常州段正线铺轨任务。
 
  目前,南沿江城际铁路常州段站前工程已全部完成,金坛站、武进站金属屋面均已完工,全面进入装修阶段。轨道铺通后,工程施工材料的运送将更加快捷和便利,为后续“四电”工程设备的安装及调试提速增效。
 
  南沿江城际铁路建成后,将串起沿线江南美景,成为一条贯穿全省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高地区的铁路,缩短苏南经济发达市(县)间的时空距离,密切经贸联系和人员往来,完善区域快速铁路网,有力推动长三角一体化和长江经济带发展。