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中国国家铁路集团有限公司2021年统计公报

2022-03-01 来源:人民铁道
本文摘要:铁路安全保持稳定、建设任务全面完成、疫情防控常态化下运输保障能力进一步增强、经营管理取得较好成效、绿色低碳发展迈出新步伐、国铁企业改革深入推进、铁路科技自立自强能力持续提升,服务国家重大战略有力有效。















  2021年,中国国家铁路集团有限公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循,以庆祝中国共产党成立100周年和党史学习教育为强大政治动力,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,坚决落实党中央、国务院决策部署,勇担交通强国铁路先行历史使命,有力有效应对疫情汛情及市场变化带来的多重考验,奋力推动铁路高质量发展取得新成效,实现“十四五”良好开局。铁路安全保持稳定、建设任务全面完成、疫情防控常态化下运输保障能力进一步增强、经营管理取得较好成效、绿色低碳发展迈出新步伐、国铁企业改革深入推进、铁路科技自立自强能力持续提升,服务国家重大战略有力有效。
 
  一、运输生产
 
  旅客运输。国家铁路旅客发送量完成25.33亿人,比上年增加3.66亿人,增长16.9%;国家铁路旅客周转量完成9559.09亿人公里,比上年增加1300.99亿人公里,增长15.8%。
 
  货物运输。国家铁路货运总发送量完成37.26亿吨,比上年增加1.45亿吨,增长4.0%。其中,集装箱发送量比上年增长23.5%。国家铁路货运总周转量完成29950.01亿吨公里,比上年增加2552.18亿吨公里,增长9.3%。
 
  总换算周转量。国家铁路总换算周转量完成39509.10亿吨公里,比上年增加3853.17亿吨公里,增长10.8%。
 
  运输安全。全年未发生特别重大、重大铁路交通事故,铁路交通事故死亡人数比上年下降21.1%。
 
  二、铁路建设
 
  全国铁路固定资产投资完成7489亿元,投产新线4208公里,其中高速铁路2168公里。
 
  路网规模。全国铁路营业里程15万公里,其中高铁4万公里;全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里;复线率59.5%;电化率73.3%。西部地区铁路营业里程6.1万公里。
 
  国家铁路营业里程13.1万公里,复线率61.9%;电化率75.4%。
 
  移动装备。全国铁路机车拥有量为2.17万台。其中,内燃机车0.78万台,占35.9%;电力机车1.39万台,占64.1%。全国铁路客车拥有量为7.8万辆,其中,动车组4153标准组、33221辆。全国铁路货车拥有量为96.6万辆。
 
  国家铁路机车拥有量为2.09万台。其中,内燃机车0.74万台,占35.4%;电力机车1.35万台,占64.6%。国家铁路客车拥有量为7.6万辆,其中,动车组4012标准组、32097辆。国家铁路货车拥有量为89.2万辆。
 
  三、标准和科技创新
 
  重要技术标准制定。主持和参与制定的《铁路客车通用技术条件》《铁路客车组装后的检查与试验规则》《铁路大型养路机械钢轨探伤车》等6项铁道国家标准,《铁路数字移动通信系统(GSM-R)总体技术要求》《机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量》《弹条Ⅲ型扣件》《铁路货物装载加固技术要求》等19项铁道行业标准已发布实施;国铁集团组织制定并发布了《铁路客车CL65K辗钢整体车轮》《高速铁路上承式梁端伸缩装置》《列控中心技术条件》《铁路旅客列车服务标识第1部分:总则》《铁路客车行车安全监测诊断系统(TCDS)》等83项国铁集团技术标准和计量校准规范。
 
  获奖成果。国铁集团主持的“高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道系统技术及应用”项目获国家科技进步奖二等奖;主持制订的国际铁路联盟(UIC)IRS60672《高速铁路实施—可行性》获国际铁路联盟(UIC)标准化杰出奖。所属企业中国铁路设计集团有限公司参研项目“现代空间结构体系创新、关键技术与工程应用”获国家科技进步奖一等奖,“重大工程黄土灾害机理、感知识别及防控关键技术”获国家科技进步奖二等奖。所属企业中国铁道科学研究院集团公司参研项目“超软土地基排水体防淤堵高效处理技术”获国家技术发明奖二等奖。所属企业京沪高速铁路股份有限公司参研项目“高速铁路用高强高导接触网导线关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。
 
  国铁集团与中车四方股份公司共有的“一种高速轨道车辆转向架”发明专利获中国专利奖金奖,所属企业铁科院集团公司“一种泡沫轻质土铁路路基结构及工法”发明专利获中国专利奖优秀奖。
 
  铁路行业其他单位“铁路轨道用高锰钢抗超高应力疲劳和磨损技术及应用”项目获国家技术发明奖二等奖,“深水大断面盾构隧道结构/功能材料制备与工程应用成套技术”“高压富水长大铁路隧道修建关键技术及工程应用”“深部复合地层隧(巷)道TBM安全高效掘进控制关键技术”“轨道交通大型工程机械施工安全关键技术及应用”项目获国家科学技术进步奖二等奖。“一种桥梁用Q345qDNH耐候钢的焊接方法”“敞开式掘进机”获中国专利金奖,“轨道车辆车头(2018-02)”获中国专利奖外观设计金奖,“非完全对称渐开线齿轮及其加工方法”等4项专利获中国专利银奖,“交流传动电力机车用模块化冷却装置”等24项专利获中国专利奖优秀奖。
 
  四、节能减排
 
  综合能耗。国家铁路能源消耗折算标准煤1580.74万吨,比上年增加85.86万吨,增长5.7%。单位运输工作量综合能耗4.07吨标准煤/百万换算吨公里,比上年减少0.16吨标准煤/百万换算吨公里,下降3.9%。单位运输工作量主营综合能耗4.02吨标准煤/百万换算吨公里,比上年减少0.15吨标准煤/百万换算吨公里,下降3.5%。
 
  主要污染物排放量。国家铁路化学需氧量排放量1611吨,比上年降低0.7%。二氧化硫排放量0.2万吨,比上年降低29.0%。
 
  沿线绿化。国家铁路绿化里程6.06万公里,比上年增加0.10万公里,增长1.7%。
 
  注:1.客货运量为精密数,其余数据均为速报数。
 
  2.统计范围不含港澳台。

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中国国家铁路集团有限公司2021年统计公报

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  2021年,中国国家铁路集团有限公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循,以庆祝中国共产党成立100周年和党史学习教育为强大政治动力,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,坚决落实党中央、国务院决策部署,勇担交通强国铁路先行历史使命,有力有效应对疫情汛情及市场变化带来的多重考验,奋力推动铁路高质量发展取得新成效,实现“十四五”良好开局。铁路安全保持稳定、建设任务全面完成、疫情防控常态化下运输保障能力进一步增强、经营管理取得较好成效、绿色低碳发展迈出新步伐、国铁企业改革深入推进、铁路科技自立自强能力持续提升,服务国家重大战略有力有效。
 
  一、运输生产
 
  旅客运输。国家铁路旅客发送量完成25.33亿人,比上年增加3.66亿人,增长16.9%;国家铁路旅客周转量完成9559.09亿人公里,比上年增加1300.99亿人公里,增长15.8%。
 
  货物运输。国家铁路货运总发送量完成37.26亿吨,比上年增加1.45亿吨,增长4.0%。其中,集装箱发送量比上年增长23.5%。国家铁路货运总周转量完成29950.01亿吨公里,比上年增加2552.18亿吨公里,增长9.3%。
 
  总换算周转量。国家铁路总换算周转量完成39509.10亿吨公里,比上年增加3853.17亿吨公里,增长10.8%。
 
  运输安全。全年未发生特别重大、重大铁路交通事故,铁路交通事故死亡人数比上年下降21.1%。
 
  二、铁路建设
 
  全国铁路固定资产投资完成7489亿元,投产新线4208公里,其中高速铁路2168公里。
 
  路网规模。全国铁路营业里程15万公里,其中高铁4万公里;全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里;复线率59.5%;电化率73.3%。西部地区铁路营业里程6.1万公里。
 
  国家铁路营业里程13.1万公里,复线率61.9%;电化率75.4%。
 
  移动装备。全国铁路机车拥有量为2.17万台。其中,内燃机车0.78万台,占35.9%;电力机车1.39万台,占64.1%。全国铁路客车拥有量为7.8万辆,其中,动车组4153标准组、33221辆。全国铁路货车拥有量为96.6万辆。
 
  国家铁路机车拥有量为2.09万台。其中,内燃机车0.74万台,占35.4%;电力机车1.35万台,占64.6%。国家铁路客车拥有量为7.6万辆,其中,动车组4012标准组、32097辆。国家铁路货车拥有量为89.2万辆。
 
  三、标准和科技创新
 
  重要技术标准制定。主持和参与制定的《铁路客车通用技术条件》《铁路客车组装后的检查与试验规则》《铁路大型养路机械钢轨探伤车》等6项铁道国家标准,《铁路数字移动通信系统(GSM-R)总体技术要求》《机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量》《弹条Ⅲ型扣件》《铁路货物装载加固技术要求》等19项铁道行业标准已发布实施;国铁集团组织制定并发布了《铁路客车CL65K辗钢整体车轮》《高速铁路上承式梁端伸缩装置》《列控中心技术条件》《铁路旅客列车服务标识第1部分:总则》《铁路客车行车安全监测诊断系统(TCDS)》等83项国铁集团技术标准和计量校准规范。
 
  获奖成果。国铁集团主持的“高速铁路Ⅲ型板式无砟轨道系统技术及应用”项目获国家科技进步奖二等奖;主持制订的国际铁路联盟(UIC)IRS60672《高速铁路实施—可行性》获国际铁路联盟(UIC)标准化杰出奖。所属企业中国铁路设计集团有限公司参研项目“现代空间结构体系创新、关键技术与工程应用”获国家科技进步奖一等奖,“重大工程黄土灾害机理、感知识别及防控关键技术”获国家科技进步奖二等奖。所属企业中国铁道科学研究院集团公司参研项目“超软土地基排水体防淤堵高效处理技术”获国家技术发明奖二等奖。所属企业京沪高速铁路股份有限公司参研项目“高速铁路用高强高导接触网导线关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。
 
  国铁集团与中车四方股份公司共有的“一种高速轨道车辆转向架”发明专利获中国专利奖金奖,所属企业铁科院集团公司“一种泡沫轻质土铁路路基结构及工法”发明专利获中国专利奖优秀奖。
 
  铁路行业其他单位“铁路轨道用高锰钢抗超高应力疲劳和磨损技术及应用”项目获国家技术发明奖二等奖,“深水大断面盾构隧道结构/功能材料制备与工程应用成套技术”“高压富水长大铁路隧道修建关键技术及工程应用”“深部复合地层隧(巷)道TBM安全高效掘进控制关键技术”“轨道交通大型工程机械施工安全关键技术及应用”项目获国家科学技术进步奖二等奖。“一种桥梁用Q345qDNH耐候钢的焊接方法”“敞开式掘进机”获中国专利金奖,“轨道车辆车头(2018-02)”获中国专利奖外观设计金奖,“非完全对称渐开线齿轮及其加工方法”等4项专利获中国专利银奖,“交流传动电力机车用模块化冷却装置”等24项专利获中国专利奖优秀奖。
 
  四、节能减排
 
  综合能耗。国家铁路能源消耗折算标准煤1580.74万吨,比上年增加85.86万吨,增长5.7%。单位运输工作量综合能耗4.07吨标准煤/百万换算吨公里,比上年减少0.16吨标准煤/百万换算吨公里,下降3.9%。单位运输工作量主营综合能耗4.02吨标准煤/百万换算吨公里,比上年减少0.15吨标准煤/百万换算吨公里,下降3.5%。
 
  主要污染物排放量。国家铁路化学需氧量排放量1611吨,比上年降低0.7%。二氧化硫排放量0.2万吨,比上年降低29.0%。
 
  沿线绿化。国家铁路绿化里程6.06万公里,比上年增加0.10万公里,增长1.7%。
 
  注:1.客货运量为精密数,其余数据均为速报数。
 
  2.统计范围不含港澳台。