轨道交通S1线锦江路站沿黄河路呈南北方向布置，车站断面大、地面交通流量大，建筑物及综合管线等周边环境复杂，地表覆盖层较薄（最小埋深9米），处于强风化砂质泥岩，局部存在顺层的地质条件，是S1线施工风险控制管理难度最大的单位工程。

 

　　会议强调，各施工单位要做好五点管控措施，一是要集中各参建单位的优势力量，积极开展风险预控预判工作，从根源上降低各项施工风险；二是要扎实开展风险源辨识工作，形成风险动态管控清单，针对每一项重大风险制定详实可行的风险管控措施；三是要建立长期有效的隐患排查治理机制，积极开展隐患排查治理工作，有效遏制不同施工风险叠加导致风险管控难度增大的情况；四是要建立良好信息沟通和反馈渠道，使各项数据信息能得到有效的流通和运用；五是要积极开展应急管理工作，加大应急物资储备，常态化开展应急救援预案的演练。