6号线是广州、长沙两市合作的第一条以PPP模式运作的线路，也是广州地铁首个“整船出海”外拓项目。6号线采取“A+B”(分拆)模式实施。其中，A部分(土建工程)由长沙轨道集团负责融资、投资及建设；B部分(机电安装+25年运营)采用PPP模式，由广州地铁牵头的社会资本方与长沙市政府(长沙市发展改革委为指定实施机构)合作，组建长沙穗城公司，负责车辆、轨道及信号、自动售检票系统等设备资产的投资、建设，整条线路的运营维护，以及沿线广告、通信、商业经营。

 

　　据了解，广州地铁设计研究院股份有限公司承担了长沙6号线的勘察设计总体总包及部分工点设计任务。在设计工作过程中，始终坚持将“创新、绿色、低碳、舒适”的理念融入在地铁设计方案中。为了充分发挥轨道交通的经济效益和社会效益，沿线站点结合地块规划进行综合开发，一体化实施共建或预留，实现轨道引领城市发展。