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在鄂央企助力汕汕铁路进度条“再刷新”

2022-07-06 来源: 湖北日报
本文摘要:  6月27日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁武汉电气化局城建公司参建的汕汕铁路首座四电房屋主体结构顺利封顶,标志着汕汕铁路四电...
  6月27日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁武汉电气化局城建公司参建的汕汕铁路首座“四电”房屋主体结构顺利封顶,标志着汕汕铁路“四电”房屋和站后工程建设进入全面攻坚阶段。

 
  自开工建设以来,汕汕项目部面对疫情严峻形势,严格落实业主要求,一手抓疫情防控,一手抓施工生产,统筹协调、稳步推进,以开展“奋战100天保质保量保安全”劳动竞赛为契机,迅速掀起施工高潮,加快工程进度,全力推进房屋施工建设,顺利实现了全线首座房屋主体结构封顶。
 
  汕汕铁路房屋建筑及其他工程共计16728.2平方米,涵盖独立“四电”房屋及配套工程、生产生活房屋、信号楼等施工项目。汕汕铁路的建设,将强化汕头高铁站枢纽地位,极大缩短汕头与珠三角地区的时空距离,对汕头全面融入粤港澳大湾区,打造省域副中心城市具有重要意义。
 
  汕汕铁路建成通车后,汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实,作为填补国内沿海通道纵向布局空白的高速铁路,汕汕铁路时速350公里,正线全长163.36公里,线路内拥有世界首座设计时速350公里海底隧道——汕头湾隧道,其建设情况备受社会各界瞩目。
 
  汕汕高速铁路将在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道,并将与汕漳高铁连接,是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道,有效推动粤港澳大湾区发展,对完善国家铁路“八纵八横”网络布局有着积极意义。

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在鄂央企助力汕汕铁路进度条“再刷新”

湖北日报

  6月27日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁武汉电气化局城建公司参建的汕汕铁路首座“四电”房屋主体结构顺利封顶,标志着汕汕铁路“四电”房屋和站后工程建设进入全面攻坚阶段。


 
  自开工建设以来,汕汕项目部面对疫情严峻形势,严格落实业主要求,一手抓疫情防控,一手抓施工生产,统筹协调、稳步推进,以开展“奋战100天保质保量保安全”劳动竞赛为契机,迅速掀起施工高潮,加快工程进度,全力推进房屋施工建设,顺利实现了全线首座房屋主体结构封顶。
 
  汕汕铁路房屋建筑及其他工程共计16728.2平方米,涵盖独立“四电”房屋及配套工程、生产生活房屋、信号楼等施工项目。汕汕铁路的建设,将强化汕头高铁站枢纽地位,极大缩短汕头与珠三角地区的时空距离,对汕头全面融入粤港澳大湾区,打造省域副中心城市具有重要意义。
 
  汕汕铁路建成通车后,汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实,作为填补国内沿海通道纵向布局空白的高速铁路,汕汕铁路时速350公里,正线全长163.36公里,线路内拥有世界首座设计时速350公里海底隧道——汕头湾隧道,其建设情况备受社会各界瞩目。
 
  汕汕高速铁路将在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道,并将与汕漳高铁连接,是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道,有效推动粤港澳大湾区发展,对完善国家铁路“八纵八横”网络布局有着积极意义。