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路企携手破解“最后一公里”难题

2022-08-22 来源:人民铁道
本文摘要:  近日,一列满载煤炭的集装箱班列经新乡车务段龙泉村站43号道岔,缓缓驶入心连心化学工业集团有限公司铁路专用线货1线,标志着路企携手...
  近日,一列满载煤炭的集装箱班列经新乡车务段龙泉村站43号道岔,缓缓驶入心连心化学工业集团有限公司铁路专用线货1线,标志着路企携手在心连心化学工业集团有限公司铁路专用线上改扩建的两条装卸线正式投用。
 
  心连心化学工业集团有限公司是该段管内的一个大客户。近年来,该公司积极响应环保要求,加工用的煤炭等原材料全部使用集装箱运输。由于距离该公司最近的龙泉村站没有开办集装箱业务,致使该公司购买的原材料只能先运到周边的塔铺站,而后经汽车转运,这既延长了到货时间,又增加了运输成本。
 
  在定期的走访调研中,该段了解到该公司的业务量逐年增加,到卸集装箱的数量也随之增多,便提出了改扩建现有铁路专用线的建议。双方经过现场调研,反复磋商,最终达成了一致意见。经过两年多的设计建设,改扩建的两条装卸线于8月初具备正式投用条件。
 
  为保证两条装卸线顺利投用,该段提前优化龙泉村站人员配备,并围绕集装箱管理系统使用、安全风险防范等内容,开展专题培训。培训结束后组织考试,考试合格后方可上岗。
 
  据该段相关负责人介绍,两条装卸线正式投用后,每月至少可增加1600车的到卸量,既帮助企业破解了“最后一公里”的运输难题,又对优化运输结构、完成货运增运增收目标任务具有重要意义。

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路企携手破解“最后一公里”难题

人民铁道

  近日,一列满载煤炭的集装箱班列经新乡车务段龙泉村站43号道岔,缓缓驶入心连心化学工业集团有限公司铁路专用线货1线,标志着路企携手在心连心化学工业集团有限公司铁路专用线上改扩建的两条装卸线正式投用。

 
  心连心化学工业集团有限公司是该段管内的一个大客户。近年来,该公司积极响应环保要求,加工用的煤炭等原材料全部使用集装箱运输。由于距离该公司最近的龙泉村站没有开办集装箱业务,致使该公司购买的原材料只能先运到周边的塔铺站,而后经汽车转运,这既延长了到货时间,又增加了运输成本。
 
  在定期的走访调研中,该段了解到该公司的业务量逐年增加,到卸集装箱的数量也随之增多,便提出了改扩建现有铁路专用线的建议。双方经过现场调研,反复磋商,最终达成了一致意见。经过两年多的设计建设,改扩建的两条装卸线于8月初具备正式投用条件。
 
  为保证两条装卸线顺利投用,该段提前优化龙泉村站人员配备,并围绕集装箱管理系统使用、安全风险防范等内容,开展专题培训。培训结束后组织考试,考试合格后方可上岗。
 
  据该段相关负责人介绍,两条装卸线正式投用后,每月至少可增加1600车的到卸量,既帮助企业破解了“最后一公里”的运输难题,又对优化运输结构、完成货运增运增收目标任务具有重要意义。