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深铁集团:轨道交通赋能城市高质量发展市民高品质出行

2022-10-14 来源:深圳特区报
本文摘要:  十八大以来,深铁集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实市委市政府和市国资委的决策部署,推动企业高质量发...
  十八大以来,深铁集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实市委市政府和市国资委的决策部署,推动企业高质量发展迈出铿锵步伐,使深圳轨道交通在建设、运营、站城开发、资源经营等领域取得历史性成就,基础设施整体水平实现跨越式提升,现代综合立体交通运输体系加快构建,为经济社会发展提供了有力保障,也为助力粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设,贡献深铁力量。
 
  坚持和加强党的全面领导
 
  以高质量党建引领企业高质量发展
 
  坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的光荣传统,也是国有企业的“根”和“魂”。深铁集团毫不动摇坚持党的领导,持续加强党的建设,引领保障高质量发展取得明显成效。
 
  在党建工作方面,深铁集团以政治建设为统领,扎实开展党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育和“两学一做”学习教育,“不忘初心、牢记使命”主题教育以及党史学习教育,持之以恒深化理论武装,不断健全党委理论中心组学习制度,从经常学、季度学到每月学,从照着书本学到结合实际开展交流研讨学,切实贯彻“第一议题”制度,自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想指导实践。深入开展“我为群众办实事”实践活动,以问题为导向,主动作为,问民需、谋民利、解民忧,推动全面从严治党向基层延伸。
 
  在公司治理方面,深铁集团把加强党的领导和完善公司治理统一起来,持续推动国有企业改革发展与党的建设同频共振。通过制定印发系列制度文件,以清单方式明确职责权限,严格落实党委前置研究程序;完善基层工会建设,创建多级职代会制度,完善企业民主管理制度,畅通职工诉求线上提交通道;完善企业中长期激励机制,建立适应市场化的分配机制和选人用人机制,充分释放了企业高质量发展的内生动力。
 
  除此之外,深铁集团党建工作也始终坚持服务生产经营不偏离,通过“红色引擎”引领打造“平安深铁”“法治深铁”“科技深铁”“美丽深铁”。推动企业数字化、智慧化转型,让科技为企业发展增添新动力;在工程规划建设中导入“微创手术”理念,在运营全生命周期内深挖绿色低碳潜力,最大限度地创造节能减排效益。
 
  近年来,深铁集团将党的建设工作与各业务领域进行深度融合,有力推动了党的政治优势、组织优势和群众工作优势转化为企业的创新优势和发展优势,使企业的综合实力显著提升。
 
  推进“三铁合一”产业布局加快构建“轨道上的大湾区”
 
  十年来,深铁集团抢抓“双区”建设、“双区”叠加、“双改”示范历史机遇,助力打造“轨道上的大湾区”,成为全国首家实现国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”产业布局的轨道交通企业,而轨道交通也成为深圳高速发展的推动者和人民美好生活的创造者。
 
  自2004年深圳首条地铁线路开通以来,轨道交通的运营里程数不断刷新。目前,深铁集团承担所辖1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、20号线共11条总计388公里的地铁线路运营任务,以及33.6公里的平南铁路和11.7公里的龙华区有轨电车等线路的运营服务,可覆盖罗湖、福田、南山、盐田、宝安、龙华、龙岗、光明8个区。
 
  其中,深圳市城市轨道交通里程(含全市地铁、有轨电车)的不断延伸,可使深圳市民快速通达更多角落。从2012年以来,深圳市城市轨道交通是腾飞的10年,运营总里程从177公里扩张至431公里,线网密度达0.22公里/平方公里,居全国第一。
 
  城市轨道交通从线到网的快速发展也悄然改变了深圳人的出行习惯。据数据统计,2021年深圳市城市轨道总客运量21.9亿人次,12月31日单日客运量843万人次,为历史单日客运量最高,全年日均客运量599万人次,日均客运强度1.42万人次/公里,位列全国第一。从起步阶段的小客运量逐步跃升至日均超过500万人次,深圳市城市轨道交通的全市公共交通分担率最高达62%,逐渐成为深圳市民的出行首选交通工具,在公共交通中骨干作用日益明显。
 
  不仅如此,由深铁集团建设的穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线等5条高铁、城际线路,16条地铁线路、综合交通枢纽、同步建设的综合管廊及市政工程稳步推进,在建里程达559公里。未来,深铁集团还将打造“两个1000”公里:在建及运营服务的轨交线网规模超过2000公里,加速深圳与湾区城市的轨道联通。
 
  值得一提的是,今年备受市民期盼的地铁12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号线福田-岗厦北区间将陆续开通初期运营。届时深圳市9个市辖区将实现地铁全覆盖,深圳地铁运营里程也将一举突破500公里,可为“轨道上的大湾区”进一步注入强劲力量,同时也意味着深圳城市交通通行能力将跃上新能级。
 
  打造多元化、场景化出行体验
 
  以乘客为中心提升品质服务水平
 
  一直以来,深铁集团以人民群众日益增长的美好生活需要为奋斗目标,不断提升运营管理水平,完善公共服务功能,用“辛苦指数”换取市民的“幸福指数”。
 
  为满足市民日益多元化的出行需求,深铁集团全方位、多维度不断构建完善便民服务体系,为市民提供更为便利、舒适的出行服务。2012年以来,深铁集团所辖地铁137次提升线网运能,运行正点率、运行图兑现率均达到99.98%以上,乘客满意度评价连续3年达到非常满意水平,其中1号线工作日早高峰、3号线工作日首日早高峰行车间隔已经压缩至2分钟,达到国内一流水平。并在元旦、春节、五一劳动节、中秋节等多个节假日,共计安排超过300天延长运营服务时间,通过不断完善综合交通运输能力,为改善深圳市交通拥堵状况和经济发展提供有力支撑。
 
  与此同时,深圳地铁以提升乘客出行幸福感为目标,打造“最后一公里”、半程末班车、雨伞租借、爱心助考以及在全网覆盖安装“AED”等一系列服务提升项目;持续优化无障碍出行、移动母婴室、导向标识、卫生间升级改造等便民服务设施,提升服务品质;协调10条公交接驳,畅通“最后一公里”微循环;深圳地铁官方APP上新,提供一站式便民服务,深圳与广州地铁乘车码实现互联互通,推出“一码通行”功能,全市乘车码智慧出行占比已达80%,让运营服务更精细、更智慧、更惠民。
 
  深铁集团也积极响应国家“一带一路”倡议,成为中国内地首个对外输出运营管理服务的轨道交通运营企业,也是中国内地海外项目数量最多,服务里程最长的地铁公司,先后为埃塞俄比亚、越南、以色列、埃及等海外地区轨道交通提供运营、综合联调、维保、咨询等多项服务,致力于用专业化、市场化、信息化、国际化的视野和先进理念,为提升“一带一路”沿线城市交通现代化水平贡献“深铁力量”。
 
  领跑“站城一体化”开发模式多维度赋能城市发展
 
  近年来,深铁集团始终坚持以市场化、法治化方式参与轨道沿线综合开发,通过与轨道同步规划、同步设计、同步建设,促进城市空间结构优化和品质提升,提高整体效率和综合效益。
 
  深铁集团以“产城融合”理念大力推进“轨道+TOD综合开发”,经过对轨道站点周边土地和上盖物业资源的充分利用,使其开发和经营收益反哺轨道交通建设和运营,形成“自我造血”机制,提升可持续发展能力,实现轨道交通全生命周期成本可预期、财务可承受、经营可持续,也为全国城轨交通可持续发展的长效机制提供先行示范。
 
  截至目前,深铁集团通过推进轨道沿线综合开发,挖掘场、段、站、区间用地资源,获取轨道沿线上盖项目27个,开发建设总面积超1400万平方米。成功打造“府系”“境系”“城系”三大住宅产品线。2022年,深铁璟城、深铁珑境等项目陆续亮相入市,致力为深圳人创造更多高品质的标杆生活。
 
  深铁集团还以加快市场化转型发展为驱动力,充分利用地下商业空间,实现地铁与中心商圈的地下连通,发挥地铁的纽带作用,全面拓展物业租售经营、物业服务、文化传媒、文创产品、广告等多个业务。在新增开发项目中,4家深铁酒店的开业,使“轨道+TOD综合开发”模式全面进阶赋能城市多维发展,有效平衡了城轨企业的公益属性和经营属性,持续推动深铁集团高质量发展。
 
  在助力城市升级的同时,深铁集团持续发挥国企担当,以“轨道+物业”模式拓宽公共住房供应渠道,积极承担更多公共配套建设任务。目前已交付公共住房逾2.2万套、在建1.7万套,推动地铁上盖住宅用地公共住房建设比例超50%,建设学校34所。
 
  安全、生态、科技主题贯穿始终激发企业内生动力活力
 
  深铁集团一直将安全韧性、生态文明、科技创新三大主题贯穿发展始终,构建形成轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营的核心价值链,构筑开放、创新、共融的“轨道+”生态圈,协同联动轨道交通、企业和城市高质量发展。
 
  在安全管理方面,深铁集团坚持安全为先,防范化解风险,筑牢发展根基,推进疫情防控体系标准化常态化。搭建应急综合指挥系统,全面实现融合通讯、指挥调度、全域感知、精准预警、数据智能等五大功能,构建了“应急一张网”;建设“地铁+城际”的安全管理平台,实现了工程建设安全风险、隐患、盾构施工管理的规范化、标准化及信息化。
 
  在生态文明建设方面,深铁集团在四期工程中全面推广泥砂分离设备,通过对盾构渣土进行“减量化、无害化”处理,仅泥砂分离就实现减量近40%,社会效益、环保效益显著提高,2021年“深圳地铁超大规模盾构隧道渣土低碳资源化应用”项目成功摘得国际隧道协会(ITA)2021(第七届)“ITA隧道奖”之“超越工程奖”。在四期调整工程7座车站首次应用装配式施工技术,与传统现浇施工相比,提高了建筑质量和效率,实现了低碳节约、占地缩减、抑尘降噪;在地铁6号线全线布设15套再生制动能量吸收装置,全年可节约电量约440万度;6号线的12座高架车站均采用分布式光伏发电技术,可满足高架车站全年约30%的动力照明用电需求,减少22.58万吨二氧化碳的排放。深铁集团始终坚持以绿色转型为主线,清洁能源为方向,节能降碳为重点,将绿色城轨技术贯穿到绿色设计、绿色建造、绿色运营、绿色维护等全生命周期中,最大程度地促进地铁与城市协调发展,助推交通强市和美丽深圳的建设。
 
  在科技创新方面,深铁集团紧抓深圳市大力发展BIM、CIM技术机遇,全面推进BIM技术在地铁、城际铁路建设的应用,搭建了一个工程数据中心+一套标准体系+N个业务平台的BIM综合体系,智慧建设、智慧运维、智慧车站、智慧安防、智慧行车、全生命周期开发运用BIM可视化管理平台,已建成BIM模型6000多个,标志着BIM/CIM团队和技术实力处于行业领先水平。深铁集团全生命周期BIM应用项目获评亚太经合组织(APEC)“公共交通科技创新竞赛”一等奖。在所辖线网率先实现移动支付革新,实现20号线全自动运行,上线车厢拥挤度智能显示系统;全国首个实现乘车码+健康码+核酸检测+疫苗接种“四验合一”功能;完成数字化转型顶层设计,业务与IT深度融合,智能招采、财务共享等管理系统全新上线,为企业发展增智赋能。
 
  征途漫漫,惟有奋斗。深铁集团将继续坚持和加强党对国有企业的全面领导,用高质量党建引领企业高质量发展,秉承“厚德载运,深铁为民”的企业精神,全力推进平安、法治、科技、美丽“四个深铁”建设,全面提升轨道交通服务城市和保障民生的能力,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务、一流效益、可持续发展的轨道交通,为广大市民乘客的安全出行保驾护航,为助力粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设贡献深铁力量。

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出刊日期:2024-04
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总481期
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深铁集团:轨道交通赋能城市高质量发展市民高品质出行

深圳特区报

  十八大以来,深铁集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实市委市政府和市国资委的决策部署,推动企业高质量发展迈出铿锵步伐,使深圳轨道交通在建设、运营、站城开发、资源经营等领域取得历史性成就,基础设施整体水平实现跨越式提升,现代综合立体交通运输体系加快构建,为经济社会发展提供了有力保障,也为助力粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设,贡献深铁力量。

 
  坚持和加强党的全面领导
 
  以高质量党建引领企业高质量发展
 
  坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的光荣传统,也是国有企业的“根”和“魂”。深铁集团毫不动摇坚持党的领导,持续加强党的建设,引领保障高质量发展取得明显成效。
 
  在党建工作方面,深铁集团以政治建设为统领,扎实开展党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育和“两学一做”学习教育,“不忘初心、牢记使命”主题教育以及党史学习教育,持之以恒深化理论武装,不断健全党委理论中心组学习制度,从经常学、季度学到每月学,从照着书本学到结合实际开展交流研讨学,切实贯彻“第一议题”制度,自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想指导实践。深入开展“我为群众办实事”实践活动,以问题为导向,主动作为,问民需、谋民利、解民忧,推动全面从严治党向基层延伸。
 
  在公司治理方面,深铁集团把加强党的领导和完善公司治理统一起来,持续推动国有企业改革发展与党的建设同频共振。通过制定印发系列制度文件,以清单方式明确职责权限,严格落实党委前置研究程序;完善基层工会建设,创建多级职代会制度,完善企业民主管理制度,畅通职工诉求线上提交通道;完善企业中长期激励机制,建立适应市场化的分配机制和选人用人机制,充分释放了企业高质量发展的内生动力。
 
  除此之外,深铁集团党建工作也始终坚持服务生产经营不偏离,通过“红色引擎”引领打造“平安深铁”“法治深铁”“科技深铁”“美丽深铁”。推动企业数字化、智慧化转型,让科技为企业发展增添新动力;在工程规划建设中导入“微创手术”理念,在运营全生命周期内深挖绿色低碳潜力,最大限度地创造节能减排效益。
 
  近年来,深铁集团将党的建设工作与各业务领域进行深度融合,有力推动了党的政治优势、组织优势和群众工作优势转化为企业的创新优势和发展优势,使企业的综合实力显著提升。
 
  推进“三铁合一”产业布局加快构建“轨道上的大湾区”
 
  十年来,深铁集团抢抓“双区”建设、“双区”叠加、“双改”示范历史机遇,助力打造“轨道上的大湾区”,成为全国首家实现国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”产业布局的轨道交通企业,而轨道交通也成为深圳高速发展的推动者和人民美好生活的创造者。
 
  自2004年深圳首条地铁线路开通以来,轨道交通的运营里程数不断刷新。目前,深铁集团承担所辖1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、20号线共11条总计388公里的地铁线路运营任务,以及33.6公里的平南铁路和11.7公里的龙华区有轨电车等线路的运营服务,可覆盖罗湖、福田、南山、盐田、宝安、龙华、龙岗、光明8个区。
 
  其中,深圳市城市轨道交通里程(含全市地铁、有轨电车)的不断延伸,可使深圳市民快速通达更多角落。从2012年以来,深圳市城市轨道交通是腾飞的10年,运营总里程从177公里扩张至431公里,线网密度达0.22公里/平方公里,居全国第一。
 
  城市轨道交通从线到网的快速发展也悄然改变了深圳人的出行习惯。据数据统计,2021年深圳市城市轨道总客运量21.9亿人次,12月31日单日客运量843万人次,为历史单日客运量最高,全年日均客运量599万人次,日均客运强度1.42万人次/公里,位列全国第一。从起步阶段的小客运量逐步跃升至日均超过500万人次,深圳市城市轨道交通的全市公共交通分担率最高达62%,逐渐成为深圳市民的出行首选交通工具,在公共交通中骨干作用日益明显。
 
  不仅如此,由深铁集团建设的穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线等5条高铁、城际线路,16条地铁线路、综合交通枢纽、同步建设的综合管廊及市政工程稳步推进,在建里程达559公里。未来,深铁集团还将打造“两个1000”公里:在建及运营服务的轨交线网规模超过2000公里,加速深圳与湾区城市的轨道联通。
 
  值得一提的是,今年备受市民期盼的地铁12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号线福田-岗厦北区间将陆续开通初期运营。届时深圳市9个市辖区将实现地铁全覆盖,深圳地铁运营里程也将一举突破500公里,可为“轨道上的大湾区”进一步注入强劲力量,同时也意味着深圳城市交通通行能力将跃上新能级。
 
  打造多元化、场景化出行体验
 
  以乘客为中心提升品质服务水平
 
  一直以来,深铁集团以人民群众日益增长的美好生活需要为奋斗目标,不断提升运营管理水平,完善公共服务功能,用“辛苦指数”换取市民的“幸福指数”。
 
  为满足市民日益多元化的出行需求,深铁集团全方位、多维度不断构建完善便民服务体系,为市民提供更为便利、舒适的出行服务。2012年以来,深铁集团所辖地铁137次提升线网运能,运行正点率、运行图兑现率均达到99.98%以上,乘客满意度评价连续3年达到非常满意水平,其中1号线工作日早高峰、3号线工作日首日早高峰行车间隔已经压缩至2分钟,达到国内一流水平。并在元旦、春节、五一劳动节、中秋节等多个节假日,共计安排超过300天延长运营服务时间,通过不断完善综合交通运输能力,为改善深圳市交通拥堵状况和经济发展提供有力支撑。
 
  与此同时,深圳地铁以提升乘客出行幸福感为目标,打造“最后一公里”、半程末班车、雨伞租借、爱心助考以及在全网覆盖安装“AED”等一系列服务提升项目;持续优化无障碍出行、移动母婴室、导向标识、卫生间升级改造等便民服务设施,提升服务品质;协调10条公交接驳,畅通“最后一公里”微循环;深圳地铁官方APP上新,提供一站式便民服务,深圳与广州地铁乘车码实现互联互通,推出“一码通行”功能,全市乘车码智慧出行占比已达80%,让运营服务更精细、更智慧、更惠民。
 
  深铁集团也积极响应国家“一带一路”倡议,成为中国内地首个对外输出运营管理服务的轨道交通运营企业,也是中国内地海外项目数量最多,服务里程最长的地铁公司,先后为埃塞俄比亚、越南、以色列、埃及等海外地区轨道交通提供运营、综合联调、维保、咨询等多项服务,致力于用专业化、市场化、信息化、国际化的视野和先进理念,为提升“一带一路”沿线城市交通现代化水平贡献“深铁力量”。
 
  领跑“站城一体化”开发模式多维度赋能城市发展
 
  近年来,深铁集团始终坚持以市场化、法治化方式参与轨道沿线综合开发,通过与轨道同步规划、同步设计、同步建设,促进城市空间结构优化和品质提升,提高整体效率和综合效益。
 
  深铁集团以“产城融合”理念大力推进“轨道+TOD综合开发”,经过对轨道站点周边土地和上盖物业资源的充分利用,使其开发和经营收益反哺轨道交通建设和运营,形成“自我造血”机制,提升可持续发展能力,实现轨道交通全生命周期成本可预期、财务可承受、经营可持续,也为全国城轨交通可持续发展的长效机制提供先行示范。
 
  截至目前,深铁集团通过推进轨道沿线综合开发,挖掘场、段、站、区间用地资源,获取轨道沿线上盖项目27个,开发建设总面积超1400万平方米。成功打造“府系”“境系”“城系”三大住宅产品线。2022年,深铁璟城、深铁珑境等项目陆续亮相入市,致力为深圳人创造更多高品质的标杆生活。
 
  深铁集团还以加快市场化转型发展为驱动力,充分利用地下商业空间,实现地铁与中心商圈的地下连通,发挥地铁的纽带作用,全面拓展物业租售经营、物业服务、文化传媒、文创产品、广告等多个业务。在新增开发项目中,4家深铁酒店的开业,使“轨道+TOD综合开发”模式全面进阶赋能城市多维发展,有效平衡了城轨企业的公益属性和经营属性,持续推动深铁集团高质量发展。
 
  在助力城市升级的同时,深铁集团持续发挥国企担当,以“轨道+物业”模式拓宽公共住房供应渠道,积极承担更多公共配套建设任务。目前已交付公共住房逾2.2万套、在建1.7万套,推动地铁上盖住宅用地公共住房建设比例超50%,建设学校34所。
 
  安全、生态、科技主题贯穿始终激发企业内生动力活力
 
  深铁集团一直将安全韧性、生态文明、科技创新三大主题贯穿发展始终,构建形成轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营的核心价值链,构筑开放、创新、共融的“轨道+”生态圈,协同联动轨道交通、企业和城市高质量发展。
 
  在安全管理方面,深铁集团坚持安全为先,防范化解风险,筑牢发展根基,推进疫情防控体系标准化常态化。搭建应急综合指挥系统,全面实现融合通讯、指挥调度、全域感知、精准预警、数据智能等五大功能,构建了“应急一张网”;建设“地铁+城际”的安全管理平台,实现了工程建设安全风险、隐患、盾构施工管理的规范化、标准化及信息化。
 
  在生态文明建设方面,深铁集团在四期工程中全面推广泥砂分离设备,通过对盾构渣土进行“减量化、无害化”处理,仅泥砂分离就实现减量近40%,社会效益、环保效益显著提高,2021年“深圳地铁超大规模盾构隧道渣土低碳资源化应用”项目成功摘得国际隧道协会(ITA)2021(第七届)“ITA隧道奖”之“超越工程奖”。在四期调整工程7座车站首次应用装配式施工技术,与传统现浇施工相比,提高了建筑质量和效率,实现了低碳节约、占地缩减、抑尘降噪;在地铁6号线全线布设15套再生制动能量吸收装置,全年可节约电量约440万度;6号线的12座高架车站均采用分布式光伏发电技术,可满足高架车站全年约30%的动力照明用电需求,减少22.58万吨二氧化碳的排放。深铁集团始终坚持以绿色转型为主线,清洁能源为方向,节能降碳为重点,将绿色城轨技术贯穿到绿色设计、绿色建造、绿色运营、绿色维护等全生命周期中,最大程度地促进地铁与城市协调发展,助推交通强市和美丽深圳的建设。
 
  在科技创新方面,深铁集团紧抓深圳市大力发展BIM、CIM技术机遇,全面推进BIM技术在地铁、城际铁路建设的应用,搭建了一个工程数据中心+一套标准体系+N个业务平台的BIM综合体系,智慧建设、智慧运维、智慧车站、智慧安防、智慧行车、全生命周期开发运用BIM可视化管理平台,已建成BIM模型6000多个,标志着BIM/CIM团队和技术实力处于行业领先水平。深铁集团全生命周期BIM应用项目获评亚太经合组织(APEC)“公共交通科技创新竞赛”一等奖。在所辖线网率先实现移动支付革新,实现20号线全自动运行,上线车厢拥挤度智能显示系统;全国首个实现乘车码+健康码+核酸检测+疫苗接种“四验合一”功能;完成数字化转型顶层设计,业务与IT深度融合,智能招采、财务共享等管理系统全新上线,为企业发展增智赋能。
 
  征途漫漫,惟有奋斗。深铁集团将继续坚持和加强党对国有企业的全面领导,用高质量党建引领企业高质量发展,秉承“厚德载运,深铁为民”的企业精神,全力推进平安、法治、科技、美丽“四个深铁”建设,全面提升轨道交通服务城市和保障民生的能力,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务、一流效益、可持续发展的轨道交通,为广大市民乘客的安全出行保驾护航,为助力粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设贡献深铁力量。