中老铁路于2021年12月3日开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，中国云南普洱、西双版纳也结束了不通铁路的历史。截至2022年2月17日，中老铁路国内段客运累计运输旅客131.78万人次，出入境货物列车发送货物16.42万吨。货物出口至老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡等7个《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国家，进一步扩大了中国与RCEP成员国之间化工、鲜活、纺织、电气等产品的贸易。

 

　　为加快推进中国面向南亚东南亚辐射中心建设，云南省日前印发了《行动计划》，主要目标是通过3年(2022—2024年)努力，建成一批中老铁路沿线铁路专用线及场站、口岸基础设施、通关查验设施等项目，客货运输能力实现倍增；沿线昆明、玉溪、普洱、西双版纳等物流枢纽全面建成；沿线跨境农业、跨境物流、跨境旅游等加快发展，各类开放平台蓬勃发展等。2024年，中老铁路年运输旅客900万人次以上；年进出口货物运输340万吨以上，其中，进口190万吨以上、出口150万吨以上。

 

　　《行动计划》指出，要争取国家层面加快推进中老铁路与泰国铁路接驳，加快万象枢纽准米轨换装站建设，尽快启动万象塔拉棱—泰国廊开连接线建设；配合国家有序推进中泰铁路建设，尽快畅通中老泰国际铁路通道。

 

　　在产业开发方面，《行动计划》明确，依托万象、磨憨—磨丁(那堆)、玉溪研和3个核心区及中老铁路沿线其他重点区域建立现代农业合作园区。此外，推动跨境电商、邮政快递等企业布局面向南亚东南亚的跨境电商营销、寄递、集配网络，探索发展“中老班列＋跨境电商”模式。探索在老挝、泰国等建立跨境电商直播基地，开展农特产品宣传推介。优化落实过境免签政策，积极向国家争取扩大昆明144小时过境免签政策适用范围，将适用口岸扩展至西双版纳航空口岸和磨憨铁路口岸。