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雅万高铁启动正线轨道铺设,全部采用中国生产50米钢轨

2022-07-04 来源:北京日报
本文摘要:  中国电建承建的印尼雅万高铁铺轨工程7月1日正式启动正线有砟轨道铺设,由线下施工全面转入线上施工阶段。  雅万高铁启动正线轨道铺设...
  中国电建承建的印尼雅万高铁铺轨工程7月1日正式启动正线有砟轨道铺设,由线下施工全面转入线上施工阶段。
 
  雅万高铁启动正线轨道铺设,全部采用中国生产50米钢轨
 
  雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,总里程142公里,最高设计时速350公里,正线铺轨总长度279.4公里,其中有砟轨道112.8公里,无砟轨道166.6公里。
 
  据介绍,雅万高铁采用中国生产的50米钢轨,经国内铁路运输、海运及印尼境内铁路运输运至万隆铺轨基地,在基地内焊接成500米钢轨,再使用长轨运输列车运至施工现场进行铺设。雅万高铁铺轨于4月20日启动以来,已完成动车走行线轨道铺设1.5公里。
 
  雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
 
  今年1月,印尼总统佐科视察雅万高铁建设时表示,雅万高铁将在2023年6月实现运营。
 

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雅万高铁启动正线轨道铺设,全部采用中国生产50米钢轨

北京日报

  中国电建承建的印尼雅万高铁铺轨工程7月1日正式启动正线有砟轨道铺设,由线下施工全面转入线上施工阶段。

 
  雅万高铁启动正线轨道铺设,全部采用中国生产50米钢轨
 
  雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,总里程142公里,最高设计时速350公里,正线铺轨总长度279.4公里,其中有砟轨道112.8公里,无砟轨道166.6公里。
 
  据介绍,雅万高铁采用中国生产的50米钢轨,经国内铁路运输、海运及印尼境内铁路运输运至万隆铺轨基地,在基地内焊接成500米钢轨,再使用长轨运输列车运至施工现场进行铺设。雅万高铁铺轨于4月20日启动以来,已完成动车走行线轨道铺设1.5公里。
 
  雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
 
  今年1月,印尼总统佐科视察雅万高铁建设时表示,雅万高铁将在2023年6月实现运营。