动车组重联即将两列同型号的动车组联挂运行，由前进方向第一列动车组负责操纵，两列联挂的动车组形似“亲吻”，是中老铁路用于增加动车组运力的措施之一。

 

　　为顺利实现“澜沧号”首次重联载客，负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司精心部署、周密策划，从线路安全、车辆设备、运行调图、人员配置等多方面保证列车运行。首次重联载客当日凌晨，中老铁路万象客整所的机械师们为重联动车组进行了最后一次全面“体检”，重点对动车组两侧走行部、轴端盖螺栓、裙板、防松标记和两端车钩连接、各连接线等行车设备开展检查，不落下每一个防松标记和关键部件，保障旅客出行安全。

 

　　为迎接老挝开放国门以来络绎不绝的游客流，老中铁路有限公司科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，研究制定多项为旅客提供便利的有效举措。他们研究推行旅客团体票订票及管理措施，方便外国游客、团体出行旅客订票、购票，同时兼顾个体旅客出行需求；在加开旅客列车、延长预售期、增售异地票、调整票额分配、增设市区内售票点的基础上，推行商务座、软卧等差异化服务，满足旅客差异化需求；在车站周边市政配套设施不完备的条件下，主动延长候车室开放时间，贴心划分独立区域，以供购票、出站旅客解决个人需求。

 

　　“‘澜沧号’重联动车组是我们服务外国游客、满足当地游客节假日出行需求的措施之一，在接下来的老挝关门节等假期大家还可以继续看到重联动车组的身影，并和它合影留念。”老中铁路有限公司运营部门负责人介绍，“我们将源源不断地推出旅客服务新举措，同时加快推进互联网售票系统、智能设施设备开发，建设好中老铁路‘智慧之路’。”

 

　　截至7月10日，中老铁路老挝段累计开行客车494对，动车组396对，发送旅客超53万人，日最高发送量6043人。