布达佩斯城郊铁路H5、H6、H7号的最终线路，目前已有3份有关技术资料的政府决议。HV城际铁路之所以重要，是因为它与地铁5号线的建设紧密相关，是地铁5号线的前置工程。

 

　　地铁5号线连接南佩斯与欧布达地区，主要由三部分组成，包括一段位于市中心的地铁，一段从布达佩斯南部3个方向（Csepel,Ráckeve,Kunszentmiklós–Tass）驶进城里的城郊铁路和一段从布达佩斯北部2个方向（Szentendre,Piliscsaba）驶进城里的城郊铁路。布达佩斯城郊铁路发展战略写道，HV城际铁路将和地铁一样，在Kzvágóhíd站地区沉入地下，新地铁与HV城际铁路在地下部分将产生3个有交集的换乘车站：

 

　　1.第一处为Kzvágóhíd站，连接到南方环形铁路的新车站，以及1号、2号和24号电车；

 

　　2.第二处为Borárostér站，可换乘大环路的4号、6号电车；

 

　　3.第三处为Kálvintér站，可换乘地铁3号线、4号线和其余地面线路。HV城际铁路隧道将从Kálvintér站经过市中心和多瑙河延伸到布达，与SzentendreH5号城郊铁路相连。

 

　　当前，地铁5号线建设的第一阶段任务是全面翻新RáckeveH6号城郊铁路和CsepelH7号城郊铁路，并延伸至Kálvintér。