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中国制造地铁列车首次出口欧盟,由天津港发往葡萄牙

2022-10-13 来源:北京日报客户端
本文摘要:    10月13日,利莎轮在天津港环球滚装码头顺利完成装船作业,搭载着由中车唐山公司制造的首批两列地铁列车,发往葡萄牙。这批地铁列车...
  
 
  10月13日,“利莎”轮在天津港环球滚装码头顺利完成装船作业,搭载着由中车唐山公司制造的首批两列地铁列车,发往葡萄牙。这批地铁列车是我国首个出口欧盟的城轨项目。

 
  波尔图地铁列车生产及相关维保项目于2020年的1月21日在波尔图签署,由葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔亲自见证。今年7月26日,项目首列车在唐山下线。中车唐山公司共为葡萄牙波尔图地铁公司生产18列72辆地铁列车。这是中国在欧盟国家城轨车辆市场的第一单。此次出口的车型长17.7米、宽2.6米、高3.43米、重28.4吨,最高时速80公里,具有轻量化、低能耗、低噪声、智能化等特点。
 
  据介绍,天津港环球滚装码头公司针对列车车体长、车身重、货值高的特点,根据装车实际优化加固方案,合理安排加固点位,量身定做加固属具,顺利完成装船作业,确保车辆海运安全。

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中国制造地铁列车首次出口欧盟,由天津港发往葡萄牙

北京日报客户端

  

 
  10月13日,“利莎”轮在天津港环球滚装码头顺利完成装船作业,搭载着由中车唐山公司制造的首批两列地铁列车,发往葡萄牙。这批地铁列车是我国首个出口欧盟的城轨项目。

 
  波尔图地铁列车生产及相关维保项目于2020年的1月21日在波尔图签署,由葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔亲自见证。今年7月26日,项目首列车在唐山下线。中车唐山公司共为葡萄牙波尔图地铁公司生产18列72辆地铁列车。这是中国在欧盟国家城轨车辆市场的第一单。此次出口的车型长17.7米、宽2.6米、高3.43米、重28.4吨,最高时速80公里,具有轻量化、低能耗、低噪声、智能化等特点。
 
  据介绍,天津港环球滚装码头公司针对列车车体长、车身重、货值高的特点,根据装车实际优化加固方案,合理安排加固点位,量身定做加固属具,顺利完成装船作业,确保车辆海运安全。