山水相连，人文相通。跨越山河，轰隆汽笛声在山间回响，一条中老铁路串起了中国与老挝的友谊之路，成为中老两国助推经济发展的“金钥匙”，开启了两国互利共赢的新局面。

 

　　打破区域限制，构建经济发展的新平台。中老铁路北起中国昆明、南至老挝万象，全长1035公里，是中国“一路一带”倡议和老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的项目。如今，中老铁路全线货运站“火力全开”，与西部陆海新通道、中欧班列等实现无缝链接，不仅让我国“一带一路”建设取得重大进展，也深刻改变了老挝的交通及经济发展等格局。通过一条铁路使得中老两国连接世界各国更加紧密，经济发展迎来新改变，中老两国与世界各国进行经济贸易更为方便快捷，未来，经济建设的“蛋糕”势必将越做越大。

 

　　释放铁路动能，助推经济发展走上“快车道”。当前，国内25个省市先后开行了中老铁路跨境货运列车，并常态化开行“澜湄快线”国际货物列车。其中“澜湄快线”因通关速度快、运行速度高、到货时间可控等优点，让铁路运力得到进一步提升，受人追捧，为满足日益繁华的跨国贸易奠定了基础。为进一步释放中老铁路“动能”，激活经济发展潜力，铁路部门还积极探索“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”等铁路国际运输新模式。截至目前，“澜湄快线+跨境电商”国际货物列车开行37列，货值超2亿元，累计运输货物突破1000万吨。可见，中老铁路已日益成为连接各大经济区域之间的大动脉，在促进区域资源互补、带动区域经济发展等方面发挥着巨大作用。

 

　　利国利民，成就互利共赢之典范。力排万难修成的中老铁路生动展现国际间办大事得合作的理念，这样不仅助推中老两国经济发展走上“快车道”，还可以造福于两国老百姓。一方面，为两国老百姓特别是沿线的老百姓提供方便、安全、快捷的出行方式，有力保障沿线百姓的出行需求。同时依托铁路，我国滇南以及老挝旅游业也迎来了发展，旅游市场也不断升温。如在普洱，西双版纳旅游订单在中老铁路开通后环比分别增长了92.4%和59.9%，极大提高了沿线人民的幸福感。可见，中老铁路是一条为民谋幸福之路，是人心所向、众望所归，它也更是“一带一路”建设上互利共赢的“样板间”。

 

　　跨越山河，共享繁华。中老铁路将推动中老命运共同体更为紧密，为两国人民带来更多实实在在的幸福，在助推中老两国经济繁华之时，也为世界经济发展注入更多信心和动力。