挖潜提效服务三秦地区白货运输

2022-04-14 来源：人民铁道

本文摘要：　　4月2日，满载50个集装箱砂石骨料的货运列车驶进西安南站。这是中国铁路西安局集团有限公司正在建设中的西安南站砂石骨料到卸基地到达的...

　　4月2日，满载50个集装箱砂石骨料的货运列车驶进西安南站。这是中国铁路西安局集团有限公司正在建设中的西安南站砂石骨料到卸基地到达的首趟货物专列。

　　进入4月，西安局集团公司继续把以货补客作为运输经营的大格局，抓住当前货运需求旺盛有利时机，深入挖潜提效，在提升白货发送量上持续用力，形成关中、陕南多点开花、协同上量的良性循环，最大限度增运增收，为全路努力实现“装车18万车、卸车20万车”阶段性目标作贡献。

　　近年来，随着陕西经济社会发展，基建类砂石骨料需求逐年递增，预计今年需求量约1.2亿吨。以往，厂矿企业多采取公路运输，运输的货物零散且成本较高。西安局集团公司深入研究货运市场，把国家利好政策、市场需求和铁路运力优势有机结合起来，以大宗货物运输高效畅通为重点，加强货运营销组织，与地方政府、周边厂矿企业密切联系，让分布于沿线的短期零散货运量“聚沙成塔”，变成铁路长期稳定的优质货源供给。

　　西安局集团公司精心谋划白货增量“作战地图”。他们以西安为辐射中心，做大陕西省砂石料市场“蛋糕”，组织营销、货运等部门多次去安康、汉中、商洛等地调研，根据市场需要，谋划在管内东、西、南、北四个区域逐步建设砂石骨料到卸基地。他们还坚持“一日一图”开好管内循环班列，力争首期砂石骨料运量达到1300万吨。

　　西安局集团公司加强硬件基础设施建设，提升运输能力。他们充分考虑相关线路能力及货物外运去向，今年4月已在西安南站将原来的机务折返段线路改造为两条尽头式装车线，日卸车能力可达50车100箱，年到卸量可达110万吨，为货主降低了30%左右的物流成本。

关键词：铁路局

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