今年以来，面对新冠肺炎疫情带来的经营压力，佳木斯车务段精准研判运输经营形势，向经营质量要效益，聚焦“四保”目标任务，全力推进以货补客攻关，把市场“蛋糕”越做越大。

 

    4月16日17时35分，满载1680吨淀粉的86622次列车从富锦站缓缓启动，发往中国铁路成都局集团有限公司古家沱站。这是富锦站发送的第五列“水转铁”直达列车。

 

    佳木斯车务段积极组织远程高附加值货物运输，确定了“水转铁”等重点目标客户，引导企业加大直通装车力度。为满足富锦象屿金谷生化科技有限公司淀粉发往进关方向的需求，他们通过推介集装箱优势和运价下浮政策，引导企业采取全程铁路运输；组织管内建三江、换新天、双鸭山、同江等站到商丘、潍坊西、青龙山、莒南等站粮食“水转铁”运输，既有效压缩了运输时间，又给路企双方带来了较好的经济效益。

 

    今年初，受疫情影响，南乌线新青站100公里外的嘉荫县玉米外运受阻。该段主动适应市场变化，积极开展市场调查，制订“一企一策”营销方案。他们第一时间与玉米收购方伊春鹤溪种植有限公司联系，诚邀货主通过铁路运输。经过多次实地考察和协商，该企业终于同意将4.5万吨粮食交由新青站发运。

 

    三江平原腹地出产的农产品名声响彻全国。为尽可能揽来货源，佳木斯车务段充分发挥地缘优势，成立运输工作专班，对接管内春夏成交的377.35万吨拍卖粮饲用稻谷运输。截至5月31日，全段今年累计完成拍卖粮发运80.86万吨，占总外运量的99.3%。

 

    针对绥大高速公路建设需要90万吨碎石的需求，佳木斯车务段采取整车、集装箱运输方式在红兴隆、福利屯、峻德站装车，累计实现碎石发运7968车、53.5万吨。今年初以来，该段还启动议价项目50项，累计完成货物发运330.87万吨，进度兑现率为192.46%。

 

    黑龙江天兴生物科技集团有限公司是一家集仓储、加工、物流于一体的大型企业，过去以散粮运输为主，近年来为适应港口卸车需求，企业迫切需要集装化运输。佳木斯车务段得知这一情况后，主动帮助企业与金谷物流携手，由原来散粮车运输改为集装箱运输。在装车过程中，他们全方位帮助企业检查车辆箱体是否存在撒漏、篷布苫盖是否到位等问题。细致周到的服务赢得企业高度认可。今年以来，仅该企业就通过该段升昌站发运货物1942车，同比增长6.7倍。

 

    今年前5个月，佳木斯车务段累计发送粮食（含入箱）49905车、312.72万吨，同比增加15106车、95.84万吨；累计发送钢铁37190车、226.55万吨，同比增加1634车、6.85万吨;累计发送煤炭56480车、377.08万吨，同比增加10937车、71.81万吨。