拓展西南方向高铁运力，旅客去往川黔地区更快捷。济南局集团公司充分运用郑渝高铁全线开通后新增客运能力，采取增开列车、延长既有列车运行区段等措施，拉近山东至川黔地区时空距离；首开青岛、日照至贵阳方向的直达高铁列车，增开青岛北至贵阳北G1323/1326、G1324/1325次列车1对，将青岛至宜昌东G318/315、G316/317次列车运行区段调整为青岛至成都东，并安排重联长编开行，将成都东至烟台G2088/2089、G2090/2087次列车运行区段调整为成都东至威海，让山东旅客去往川黔地区更加方便。

 

　　优化省内列车开行，满足暑期旅客出行需求。济南局集团公司优化省内主要城市间旅客列车开行方案，有效保障周末、节假日和暑期等时段旅客出行需求；增开临沂北至烟台G5322/5323、G5324/5321次和烟台至曲阜东G5328/5325、G5326/5327次列车，填补15时至17时临沂至青烟威方向动车组列车空档；适时增开济南至菏泽、临沂方向4对高峰线列车，调整济南至蓬莱市Y736/737次列车延长至泰山站始发，让“蓬莱仙境”牵手“五岳独尊”，进一步满足暑期跨地区旅游度假出行需求。

 

　　加密青岛机场站动车数量，旅客空铁换乘更便利。济南局集团公司增加青岛至济南、德州、淄博、潍坊等城市间10列动车组列车在青岛机场站办理客运业务，调整后青岛机场站办理客车达23列，让旅客出行更加方便高效快捷。

 

　　充分利用高铁成网后释放的普速铁路运输能力，优化调整货物列车开行结构。新图实行后，济南局集团公司增开中欧班列1列，组织跨局集团公司大宗货物直达列车53列，进一步提升省内中长途货运能力；优化日照站与日照南站双循环组织模式，增开区段货物列车4列，不断提高日照港区大宗货物装车效率。