郑州局集团公司聚焦“四保”目标任务，积极推动“保建设投资、新线投产”。他们大力争取政策倾斜扶持，高质量完成先期段初步设计、施工图批复等前期手续；配合河南省发改委等部门建立铁路建设项目协调小组，协调解决建设用地、外部环境整治、消防验收、环水保验收等问题；协调设计、施工、监理等参建单位跑步进场，按照设计要求铺排前期工作，力争在最短时间内动工建设。

 

　　据了解，新建郑州南站工程项目是郑州枢纽能力提升项目，是郑州综合立体交通枢纽的重要组成部分。项目建成后，可打破郑州枢纽客运系统瓶颈，优化枢纽运输组织，提高枢纽客货运输效率，对优化城市空间布局、强化郑州区位交通优势、增强中心城市集聚功能、持续提升郑州城市能级、推动地区经济社会高质量发展具有重要意义。

 

　　平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架的重要组成部分，线路西起平顶山西站，东至周口东站，中间设平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西4个站，两端分别与呼南通道焦洛平段和郑渝高铁、郑阜高铁相衔接。平漯周高铁建成后，将形成我国西北地区途经中原腹地至长三角地区新的大通道，对于提升郑州枢纽迁回能力、增强路网运输韧性及可靠性、促进沿线各地深度融入长三角地区、打造中原—长三角经济走廊、推动中原城市群高质量发展具有重要意义。

 

　　郑开城际铁路延长线项目是郑开城际铁路的组成部分，起于郑开城际铁路宋城路站，止于既有陇海铁路开封站，设计时速200公里。该项目建成后，能够更好发挥郑开城际铁路整体客流效用，提高郑开城际铁路在城际铁路网中的骨干地位。同时，郑开城际铁路延长线建成投用后，将郑州东站、开封站有机衔接起来，对于提升郑州铁路枢纽地位、形成开封站综合交通枢纽、推进郑开同城化发展具有重要意义。