根据客流需求和属地疫情防控政策变化，郑州局集团公司坚持以恢复、加开和重联动车组列车为主，建立运力快速响应机制，较好满足了旅客出行需求；持续加强测温验码、通风消毒、分散候车、预留隔离席位等站车疫情防控措施，积极配合属地开展“落地核酸检测”，全力保障旅客安全便捷出行。9月28日至10月7日，他们累计发送旅客272.75万人次，其中10月1日发送旅客35.18万人次。

 

　　坚持把以货补客作为运输经营大格局，郑州局集团公司加大国计民生重点物资保供力度，对电煤、石油、粮食等物资实行优先配车、优先装车、优先卸车，做到应装尽装、快装快运；对阶段性卸车积压的西峡、临汝镇、开封等站进行帮扶和协调，根据卸车劳力和卸车进度安排好机力运力，实现以卸促装。9月28日至10月7日，他们日均装车7633车、同比增加231车，其中日均装运电煤2726车、同比增加301车；日均卸空车8687车、同比增加724车。

 

　　坚持全路运输“一盘棋”，郑州局集团公司积极做好保通保畅，实施编车质量、解编效率、技术作业、机车机班供应差异化考核和站区协作一体化考核，促进各系统各工种联劳协作、形成合力；对标全路先进，完善各专业作业时长标准，促进货检、排风等关键技术作业效率提升；在郑州北、长子南等17个作业量较大车站成立应急列检组，实行潮汐式作业，解决密集到达列车等检问题。9月28日至10月7日，他们日均交接货车844对、同比增加289对，其中长子南、台前北两个分界口刷新日交接车纪录，安阳分界口刷新日接车纪录；货车周时完成1.16天，同比压缩0.22天。