宁波2号线后通段通过初期运营前安全评估

2022-11-14 来源：宁波轨道交通

本文摘要：11月11日上午，经过专家组3天评估，宁波轨道交通2号线二期工程聪园路站（不含）至红联站顺利通过初期运营前安全评估。

　　11月11日上午，经过专家组3天评估，宁波轨道交通2号线二期工程聪园路站（不含）至红联站顺利通过初期运营前安全评估。市交通运输局、市发改委、市住建局以及镇海区、北仑区相关单位负责人，集团公司领导杨蔚、姚晔、张付林等参加。

　　2号线二期工程后通段

　　具备初期运营条件

　　本次初期运营前安全评估工作由市交通运输局委托第三方机构实施。10余名城市轨道交通行业专家，结合听取工程建设、运营管理、沿线公交接驳方案等情况汇报，通过查阅有关资料，现场踏勘检查车站、区间、控制中心等场地，实施系统抽查测试检验等方式，详细评估项目设计、建设、验收、运营准备等情况，与建设单位、设计单位、施工单位等进行了深入的交流。

　　经评估，专家组认为：宁波轨道交通2号线二期工程后通段已按设计建成，符合规范要求，具备与首通段贯通初期运营条件。

　　镇海到北仑又多了一条通道

　　2号线二期线路全长8.5公里，分首通段和后通段。首通段已于2020年5月30日开通运营，后通段自首通段聪园路站后引出，设招宝山站和红联站两站两区间，长约2.9公里。

　　后通段开通运营标志2号线全线贯通，投运后将进一步补充和完善我市轨道交通线网，加强主城与镇海小港片区以及甬江科创大走廊的联系，对宁波港城发展将起到重要的交通轴线作用。届时，镇海到北仑又多了一条新通道。

　　下一步，宁波轨道交通将进一步完善通车运营各项准备工作，优化行车组织，强化安全保障，提升优质服务，做好轨道交通周边道路整治和公交接驳调整，确保2号线二期后通段高质量开通。同时，认真总结2号线二期后通段建设调试经验，强化在后续项目建设中的应用，有效提升工程建设质量和效率。

关键词：城轨交通

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