记者在位于迎泽西大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程102标施工现场看到，全体参建人员正有序进行安全教育培训。春节假期过后，项目部管理人员已经全部到岗，各种设施设备状态良好。据了解，102标段全长4.75公里，涉及上穿既有铁路、下穿高架桥、通过地震断裂带等多种复杂施工技术，对工程质量要求较高。目前，小井峪站、金阳路站、客运西站三个车站主体结构已封顶，正在推进车站内部结构施工；四个盾构区间已掘进贯通两个，一个明挖区间主体结构正在加紧施工中。中铁十二局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程102标项目总工程师张亮：

 

　　“今年的施工任务是金阳路站、小井峪站明挖区间结构封顶，金阳路站至小井峪站盾构区间及西铭路站至客运西站盾构区间贯通，基本完成三个车站的附属结构。目前正在加紧推进客运西站、金阳路站、小井峪站的附属结构施工。”

 

　　伴随着机械的轰鸣声，位于龙城大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程108标工地，同样也是一派繁忙景象：盾构机平稳掘进，工人们忙着搬运钢材……108标全长约5.03公里，涉及下穿太原南站枢纽铁路群、建（构）筑物、城市市政管网、通过富水软弱地层等多种复杂施工技术，是全线高风险标段之一。中铁十七局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程108标项目工区长王文杰：“今年的施工任务是完成武宿机场站车站主体结构封顶，中心街至龙城大街、龙城大街至武宿机场区间双线贯通，马练营车辆段出入线区间结构封顶，基本完成两个车站的附属结构，目前正在加紧推进龙城大街东站附属结构施工。”

 

　　王文杰介绍，目前，中心街东站至龙城大街东站盾构区间已掘进完成95%，龙城大街东站至武宿机场站盾构区间由中间风井分体始发，已掘进贯通2个区间，龙城大街东站车站主体结构已封顶，武宿机场站车站及明挖区间主体结构正在有序施工中。