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深圳地铁7号线东延“大禹·鹏城6号”盾构机顺利始发

2023-02-10 来源:中国基建报
本文摘要:  近日,水电十一局深圳地铁7号线东延项目传来佳音,学府医院站-北大站左线盾构机大禹·鹏城6号顺利分体始发,项目两台盾构机均已如期进...
  近日,水电十一局深圳地铁7号线东延项目传来佳音,学府医院站-北大站左线盾构机“大禹·鹏城6号”顺利分体始发,项目两台盾构机均已如期进入盾构掘进阶段。

 
  “大禹·鹏城6号”盾构机肩负深圳地铁7号线东延工程学府医院站-北大站、北大站-西丽湖站两个盾构区间左线的掘进任务,自学府医院站始发后,将先后下穿雨水箱涵、学康路、丽水路、高尔夫球场、野生动物园、人工湖等。该区间全长约1600米,地层以砾质粘性土和全、强、中、微风化花岗岩为主,局部存在孤石和孤石群,地质环境较为复杂。
 
  十年前,水电十一局组建第一支盾构队伍,首次参展深圳地铁7号线盾构施工任务,创造了月进尺660米的广深地区盾构掘进记录,以“无错台、无破埙、无渗漏”赢得了最美盾构区间美誉。十年后再次亮相深圳地铁7号线,项目全体职工有决心、有信心以更加饱满的斗志,完成好深圳地铁7号线东延工程施工任务,继续创造更大的辉煌。

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深圳地铁7号线东延“大禹·鹏城6号”盾构机顺利始发

中国基建报

  近日,水电十一局深圳地铁7号线东延项目传来佳音,学府医院站-北大站左线盾构机“大禹·鹏城6号”顺利分体始发,项目两台盾构机均已如期进入盾构掘进阶段。


 
  “大禹·鹏城6号”盾构机肩负深圳地铁7号线东延工程学府医院站-北大站、北大站-西丽湖站两个盾构区间左线的掘进任务,自学府医院站始发后,将先后下穿雨水箱涵、学康路、丽水路、高尔夫球场、野生动物园、人工湖等。该区间全长约1600米,地层以砾质粘性土和全、强、中、微风化花岗岩为主,局部存在孤石和孤石群,地质环境较为复杂。
 
  十年前,水电十一局组建第一支盾构队伍,首次参展深圳地铁7号线盾构施工任务,创造了月进尺660米的广深地区盾构掘进记录,以“无错台、无破埙、无渗漏”赢得了最美盾构区间美誉。十年后再次亮相深圳地铁7号线,项目全体职工有决心、有信心以更加饱满的斗志,完成好深圳地铁7号线东延工程施工任务,继续创造更大的辉煌。