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合肥地铁撑起公共交通“半边天”

2023-03-03 来源:新安晚报
本文摘要:  3月1日,合肥市轨道集团发布数据显示,2023年2月,合肥轨道日客运量超100万人次的天数达22天,当月线网客运量3012.24万人次,日均107.5...
  3月1日,合肥市轨道集团发布数据显示,2023年2月,合肥轨道日客运量超100万人次的天数达22天,当月线网客运量3012.24万人次,日均107.58万人次。也就是说,整个2月,平均每天合肥地铁出行人次在100万以上。相关人士告诉记者,随着春暖花开、踏春季的到来,预计合肥轨道的客运量还会进一步攀升。
 
  142.91万,单日最高客运量
 
  合肥地铁自2016年12月26日1号线开通运营以来,安全生产一直保持着“可控”“受控”的良性状态。目前,合肥轨道线网运营里程171公里,运营车站133座,初步构建了全市轨道骨干线网,覆盖所有主城区。
 
  线网总体运营平稳,截至2023年2月28日,网络总开行211.05万列次,线网总客运量达11.58亿人次,单日最高客运量142.91万人次,各项指标均优于国标,设施设备运行总体平稳可控。
 
  市民公共出行约一半选地铁
 
  今年是合肥地铁开通运营的第8年,地铁正快速融入市民生活,逐渐成为公共交通的主力军。
 
  据合肥轨道交通的统计数据,2022年,合肥轨道完成客运量2.66亿人次,轨道交通客运分担率较2017年提高5倍多,轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用逐步显现。
 
  2022年6月,合肥轨道交通在公共交通出行中的分担率首次过半,达到51.25%。2022年7月更是达到52.62%,为单月最高值。
 
  也就是说,市民在市区选择公共交通出行时,约有一半人选择了乘地铁。
 
  而根据相关规划,到2026年,随着轨道网络的完善,客流效益将进一步提升,轨道交通的公共交通出行分担率将提升到60%。
 
  上线运营列车219列
 
  合肥市轨道集团提供的数据显示,2016年1号线开通时,投入载客列车26列;2017年2号线开通,投入载客列车54列;2019年3号线开通、2020年5号线南段开通,到2021年4号线开通,投入载客列车已达169列。2022年,投入载客列车190列。如今,号线北段也已通车,合肥轨道现有运营车辆共219列。
 
  与此同时,2022年,合肥轨道列车运行图兑现率100%,列车正点率99.994%,列车服务可靠度5733万车公里/件。

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合肥地铁撑起公共交通“半边天”

新安晚报

  3月1日,合肥市轨道集团发布数据显示,2023年2月,合肥轨道日客运量超100万人次的天数达22天,当月线网客运量3012.24万人次,日均107.58万人次。也就是说,整个2月,平均每天合肥地铁出行人次在100万以上。相关人士告诉记者,随着春暖花开、踏春季的到来,预计合肥轨道的客运量还会进一步攀升。

 
  142.91万,单日最高客运量
 
  合肥地铁自2016年12月26日1号线开通运营以来,安全生产一直保持着“可控”“受控”的良性状态。目前,合肥轨道线网运营里程171公里,运营车站133座,初步构建了全市轨道骨干线网,覆盖所有主城区。
 
  线网总体运营平稳,截至2023年2月28日,网络总开行211.05万列次,线网总客运量达11.58亿人次,单日最高客运量142.91万人次,各项指标均优于国标,设施设备运行总体平稳可控。
 
  市民公共出行约一半选地铁
 
  今年是合肥地铁开通运营的第8年,地铁正快速融入市民生活,逐渐成为公共交通的主力军。
 
  据合肥轨道交通的统计数据,2022年,合肥轨道完成客运量2.66亿人次,轨道交通客运分担率较2017年提高5倍多,轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用逐步显现。
 
  2022年6月,合肥轨道交通在公共交通出行中的分担率首次过半,达到51.25%。2022年7月更是达到52.62%,为单月最高值。
 
  也就是说,市民在市区选择公共交通出行时,约有一半人选择了乘地铁。
 
  而根据相关规划,到2026年,随着轨道网络的完善,客流效益将进一步提升,轨道交通的公共交通出行分担率将提升到60%。
 
  上线运营列车219列
 
  合肥市轨道集团提供的数据显示,2016年1号线开通时,投入载客列车26列;2017年2号线开通,投入载客列车54列;2019年3号线开通、2020年5号线南段开通,到2021年4号线开通,投入载客列车已达169列。2022年,投入载客列车190列。如今,号线北段也已通车,合肥轨道现有运营车辆共219列。
 
  与此同时,2022年,合肥轨道列车运行图兑现率100%,列车正点率99.994%,列车服务可靠度5733万车公里/件。