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南昌轨道交通1号线北延工程冠山站~北山站区间右线顺利始发

2023-03-06 来源:南昌地铁
本文摘要:  近日,随着昌盛一号盾构机刀盘顶在掌子面上缓缓转动,由南昌地铁1号线北延工程土建1标三工区项目部承建的冠山站~北山站区间右线盾构顺...
  近日,随着“昌盛一号”盾构机刀盘顶在掌子面上缓缓转动,由南昌地铁1号线北延工程土建1标三工区项目部承建的冠山站~北山站区间右线盾构顺利始发。

 
  冠山站~北山站区间右线长1052.612m,施工需下穿幸福前港渠及DN1500雨水管,侧穿农民住宅楼及高压电塔等多处风险源,施工难度大、安全风险高。
 
  现场项目部组织施工、监理单位不断优化施工方案,制订科学有效的盾构始发计划和安全质量保证措施,提前对周边环境进行详细调查,认真梳理重点工作,科学组织施工。春节期间,项目员工坚守岗位,就地过年,全力以赴保障项目进度如期进行,有效保证了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序高质量完成。
 
  冠山站~北山站区间右线盾构顺利始发,吹响了全力奋战2023年度施工任务的号角,项目公司将锚定目标,坚定信心,以实际行动诠释南昌地铁铁军的奋斗初心,以更加昂扬的姿态确保全年施工生产任务顺利实现。

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南昌轨道交通1号线北延工程冠山站~北山站区间右线顺利始发

南昌地铁

  近日,随着“昌盛一号”盾构机刀盘顶在掌子面上缓缓转动,由南昌地铁1号线北延工程土建1标三工区项目部承建的冠山站~北山站区间右线盾构顺利始发。


 
  冠山站~北山站区间右线长1052.612m,施工需下穿幸福前港渠及DN1500雨水管,侧穿农民住宅楼及高压电塔等多处风险源,施工难度大、安全风险高。
 
  现场项目部组织施工、监理单位不断优化施工方案,制订科学有效的盾构始发计划和安全质量保证措施,提前对周边环境进行详细调查,认真梳理重点工作,科学组织施工。春节期间,项目员工坚守岗位,就地过年,全力以赴保障项目进度如期进行,有效保证了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序高质量完成。
 
  冠山站~北山站区间右线盾构顺利始发,吹响了全力奋战2023年度施工任务的号角,项目公司将锚定目标,坚定信心,以实际行动诠释南昌地铁铁军的奋斗初心,以更加昂扬的姿态确保全年施工生产任务顺利实现。