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济南轨道交通6号线项目天泺路站中板施工全部完成

2023-03-14 来源:爱济南
本文摘要:  近日,在济南轨道交通6号线的施工现场,3台泵车在候场,1台泵车、1台罐车正在紧张作业,4名工人正在对天泺路站中板进行混凝土浇筑。早...
  近日,在济南轨道交通6号线的施工现场,3台泵车在候场,1台泵车、1台罐车正在紧张作业,4名工人正在对天泺路站中板进行混凝土浇筑。早上5点26分,随着最后一方混凝土的浇筑,第六段中板浇筑完成,标志着济南轨道交通6号线天泺路站中板施工全部完成。

 
  天泺路站位于天泺路与奥体中路交叉口东侧,沿天泺路东西向敷设,为地下二层岛式车站。车站总长242.6米,标准段宽20.7米,主体结构采用大跨无柱(局部三跨两柱)箱型框架结构,采用明挖法施工,主体基坑最大深度21.66米,共设4个出入口,2组风亭,1个安全出入口。
 
  截至目前,济南轨道交通6号线天泺路站主体施工结构已完成80%(主体结构板设计30块,实际完成24块)。下一步项目部将继续秉持“勇于争先永不满足”的拼搏精神,全力奋战顶板施工,预计3月底前可完成全部主体结构封顶,全面转序为盾构区间施工。

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济南轨道交通6号线项目天泺路站中板施工全部完成

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  近日,在济南轨道交通6号线的施工现场,3台泵车在候场,1台泵车、1台罐车正在紧张作业,4名工人正在对天泺路站中板进行混凝土浇筑。早上5点26分,随着最后一方混凝土的浇筑,第六段中板浇筑完成,标志着济南轨道交通6号线天泺路站中板施工全部完成。


 
  天泺路站位于天泺路与奥体中路交叉口东侧,沿天泺路东西向敷设,为地下二层岛式车站。车站总长242.6米,标准段宽20.7米,主体结构采用大跨无柱(局部三跨两柱)箱型框架结构,采用明挖法施工,主体基坑最大深度21.66米,共设4个出入口,2组风亭,1个安全出入口。
 
  截至目前,济南轨道交通6号线天泺路站主体施工结构已完成80%(主体结构板设计30块,实际完成24块)。下一步项目部将继续秉持“勇于争先永不满足”的拼搏精神,全力奋战顶板施工,预计3月底前可完成全部主体结构封顶,全面转序为盾构区间施工。