据了解，北洋桥站位于天津市河北区天泰路与榆关道交口，沿天泰路布设，周边居民区密集、交通繁忙，是由中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司建设、中铁三局天津公司施工的天津地铁4号线北段管线地下管线最复杂、数量最多的车站。由于管线众多，且分布在整个车站施工主体范围之中，北洋桥站能否顺利完工将直接影响着4号线北段全线的按期开通，成为了4号线北段工程最后一块“最硬骨头”。为了使管线切改工作最大限度的降低对周边居民生活的影响，建设单位中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司多次实地踏勘，指导项目部项优化施工方案，同时为了满足4号线北段通车工期要求，采取“化整为零”的施工方案，将北洋桥站主体拆分成三个区段施工（即北区、中区、南区）。

 

　　据介绍，北洋桥站南区、北区地连墙分别于2022年7月25日、8月31日顺利封闭，为精准优质高效完成北洋桥站中区这一施工难点任务，项目部精心策划，周密部署，克服场地狭小、浇筑混凝土困难等因素，对内多次梳理工筹、优化方案，控制关键点、关键环节，召开交底会，确保技术、安全等交底到位；对外大力协调各产权单位配合作业，确保占道施工手续完善，管线切改施工许可及时办理等工作，保证了管线切改施工完成，为车站主体施工提供了条件。经过前期紧锣密鼓的施工，共计完成5根中压燃气管671m、6根雨水管885m、8根污水管705m、7根自来水管641m、电力通讯排管14km的切改任务，成功拿下“最硬骨头”——北洋桥中区地连墙施工作业面。