近日，地铁11号线一期工程七经路车辆段接触网顺利实现送电。至此，车辆段电客车静调、动调和接触网热滑准备工作已基本完成。11号线一期工程七经路车辆段区段送电工作已全部完成，下一步项目将开展电客车上线接触网冷滑试验。

 

　　地铁11号线一期工程澧水道站至内江路站区间右线盾构顺利始发。区间正式进入双线盾构施工阶段。澧水道站至内江路站区间右线区间全长1187.333米，盾构机自内江路站始发，下穿黑牛城道，沿澧水道向西到达澧水道站后接收。

 

　　地铁11号线一期工程招远路站附属结构顺利封顶。此前，外环辅道站和驯海路站附属结构同步于3月23日完成结构封顶。至此7标三个车站（招远路站、外环辅道站、驯海路站）附属结构全部封顶，为机电、装饰装修工程在车站附属结构的全面施工创造了良好条件。招远路站、外环辅道站、驯海路站紧邻建筑房屋，且不同程度存在高压电缆横跨情况，附属结构施工难度大、风险高。项目团队不断优化施工工艺，加强施工监测与巡视，严控沉降，实现了车站附属结构施工期间“零事故”、居民“零投诉”。

 

　　天津地铁11号线一期工程西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站。线路全长22.6公里，共设21座车站、20个区间，在东丽区设置七经路定修段一座。其中，年内通车的东段包括东丽六经路站、东丽三经路站、东丽一经路站、驯海路站、外环辅道站、招远路站、雪莲南路站、环宇道站、海河东路站、学苑北路站、东江道站等11座车站。

 

　　未来11号线通车后，将覆盖天津中心城区重点发展地区，是实现将中心城区与海河中游地区有效连通起来的重要通道，是天津市东西发展方向上重要的轨道交通线路，对于中心城区、海河中游地区乃至天津市轨道交通系统规划以及城市发展战略的实现都有非常重大的意义。同时地铁11号线也是天津市与中国交建响应国家“京津冀一体化”战略，打造“轨道上的京津冀”以来合作落地的重点项目。