本文摘要：　　随着钢筋笼的缓缓入槽，上海轨道交通18号线二期工程土建1标通南路站首幅地墙在近日顺利开工。通南路站位于上海市宝山区，是上海轨道交...

　　随着钢筋笼的缓缓入槽，上海轨道交通18号线二期工程土建1标通南路站首幅地墙在近日顺利开工。通南路站位于上海市宝山区，是上海轨道交通18号线二期最后一座开工的车站，该站点的顺利开工，标志着18号线二期全面进入建设阶段，为18号线二期按计划建成通车奠定了基础。通南路站为地下三层岛式站台，双柱三跨箱型框架结构，车站长165m，标准段宽20.54m，端头井宽25.4m，标准段基坑深25m，端头井深26.64～26.97m。车站主体围护结构均采用1200mm厚地连墙，地连墙墙长47～50m，采用十字钢板接头。