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重庆地铁24号线一期“先锋2号”复合式TBM顺利始发

2023-05-25 来源:重庆轨道交通
本文摘要:  5月24日,重庆地铁24号线一期瓦子坝站~茶涪路站区间(以下简称瓦茶区间)复合式TBM先锋2号顺利始发。至此,全线全面进入双线掘进施工阶...
  5月24日,重庆地铁24号线一期瓦子坝站~茶涪路站区间(以下简称“瓦茶区间”)复合式TBM“先锋2号”顺利始发。至此,全线全面进入双线掘进施工阶段,为工程建设按下“快进键”。

 
  瓦茶区间全长约1.7公里,本次盾构线路主要穿越砂岩、砂质泥岩地层和回填土内,沿线住宅建筑群、市政公路、管网等构建筑物较多,施工难度大。为保证盾构机正常掘进,施工单位中铁二十三局在周边布设了多处监测点,建设人员能够在地面监控室和地下20多米的盾构机驾驶室里,通过实时数据进行分析,有效保证施工安全。
 
  在重庆轨道集团的指导下,中铁二十三局借鉴24号线一期首台TBM“先锋1号”始发的成功经验及掘进参数,对“先锋2号”进行充分评估,为其安全、高效、优质始发提供依据。同时,采用全自动化监测系统,实现数据超限自动报警,为盾构掘进施工提供有力的技术保障。
 
  “先锋2号”盾构机长约73米、重达480吨,与先前始发的“先锋1号”盾构机“兄弟齐心”,同向发力,将共同完成瓦茶区间掘进任务,在瓦子坝站大里程端接收。截至目前,“先锋1号”掘进里程已突破300米。
 
  重庆地铁24号线一期全长18.9公里,设11座车站,建成后可有效提升重庆轨道交通南北向运输能力,增强重庆东站的辐射范围,为周边市民出行提供便利。
 

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重庆地铁24号线一期“先锋2号”复合式TBM顺利始发

重庆轨道交通

  5月24日,重庆地铁24号线一期瓦子坝站~茶涪路站区间(以下简称“瓦茶区间”)复合式TBM“先锋2号”顺利始发。至此,全线全面进入双线掘进施工阶段,为工程建设按下“快进键”。


 
  瓦茶区间全长约1.7公里,本次盾构线路主要穿越砂岩、砂质泥岩地层和回填土内,沿线住宅建筑群、市政公路、管网等构建筑物较多,施工难度大。为保证盾构机正常掘进,施工单位中铁二十三局在周边布设了多处监测点,建设人员能够在地面监控室和地下20多米的盾构机驾驶室里,通过实时数据进行分析,有效保证施工安全。
 
  在重庆轨道集团的指导下,中铁二十三局借鉴24号线一期首台TBM“先锋1号”始发的成功经验及掘进参数,对“先锋2号”进行充分评估,为其安全、高效、优质始发提供依据。同时,采用全自动化监测系统,实现数据超限自动报警,为盾构掘进施工提供有力的技术保障。
 
  “先锋2号”盾构机长约73米、重达480吨,与先前始发的“先锋1号”盾构机“兄弟齐心”,同向发力,将共同完成瓦茶区间掘进任务,在瓦子坝站大里程端接收。截至目前,“先锋1号”掘进里程已突破300米。
 
  重庆地铁24号线一期全长18.9公里,设11座车站,建成后可有效提升重庆轨道交通南北向运输能力,增强重庆东站的辐射范围,为周边市民出行提供便利。