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重庆轨道交通4、5、15、27号线建设进度刷新

2023-06-13 来源:澎湃重庆
本文摘要:  小伙伴们关注的  重庆轨道交通建设进展又来啦  多条线路建设进度再上新  一起来看  ↓↓↓  重庆轨道交通4号线...
  小伙伴们关注的
 
  重庆轨道交通建设进展又来啦
 
  多条线路建设进度再“上新”
 
  一起来看
 
  ↓↓↓
 
  重庆轨道交通4号线
 
  中国电建的技术工人正在紧张施工。记者罗斌摄/视觉重庆
 
  2023年6月5日,重庆轨道交通4号线西延伸段首个TBM区间龙溪站-民安大道站右线隧道顺利贯通,预计下月将实现双线贯通,目前龙溪站站台主体施工正加快推进。
 
  据重庆交通开投轨道集团介绍,4号线西延伸段西起盘桂路站,东至4号线民安大道站,线路全长11公里,设地下车站9座,途经渝北区、江北区,建成后将有效填补内环以内中心城区的轨道交通空缺,提高观音桥片区的轨道交通覆盖率。
 
  重庆轨道交通5号线
 
  2023年6月6日,江北区忠恕沱车站,工人们正在加紧施工。见习记者尹诗语摄/视觉重庆
 
  6月6日,在重庆地铁5号线南段剩余段(大石坝-石桥铺)忠恕沱车站,工人们正在加紧施工。
 
  据重庆交通开投轨道集团介绍,轨道交通5号线大石坝-石桥铺段全长5.36公里,横跨嘉陵江,是连接5号线南北段的“咽喉段”。该段建成通车后,5号线将充分发挥过江通道作用,大幅改善跨嘉陵江交通状况,有效缓解中部槽谷地面交通压力。
 
  重庆轨道交通15号线
 
  轨道交通15号线一期施工现场。华龙网-新重庆客户端记者刘钊摄
 
  重庆轨道交通15号线一期工程复盛站-现代大道站区间正加紧施工,预计今年10月完成双线洞通。
 
  据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线,起于九曲河东站,止于两江影视城站。项目建成后将快速联通三大槽谷,实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络,对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。
 
  重庆轨道交通27号线
 
  2023年6月6日,重庆轨道交通27号线南滨路站施工通道,工人正在焊接作业。记者谢智强摄/视觉重庆
 
  据重庆交通开投轨道集团介绍,重庆轨道交通27号线南滨路站设计1条施工主通道和2条施工支通道,设计总长1239.6m,是轨道交通27号线全线最长施工通道。
 
  近日,随着该施工通道顺利贯通,南滨路站进入车站主体施工阶段。轨道交通27号线全长约49公里,西起璧山站,东至重庆东站,全线设14座车站。线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心,支撑沿线商圈及人口聚集地区发展,串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽。

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  重庆轨道交通4号线
 
  中国电建的技术工人正在紧张施工。记者罗斌摄/视觉重庆
 
  2023年6月5日,重庆轨道交通4号线西延伸段首个TBM区间龙溪站-民安大道站右线隧道顺利贯通,预计下月将实现双线贯通,目前龙溪站站台主体施工正加快推进。
 
  据重庆交通开投轨道集团介绍,4号线西延伸段西起盘桂路站,东至4号线民安大道站,线路全长11公里,设地下车站9座,途经渝北区、江北区,建成后将有效填补内环以内中心城区的轨道交通空缺,提高观音桥片区的轨道交通覆盖率。
 
  重庆轨道交通5号线
 
  2023年6月6日,江北区忠恕沱车站,工人们正在加紧施工。见习记者尹诗语摄/视觉重庆
 
  6月6日,在重庆地铁5号线南段剩余段(大石坝-石桥铺)忠恕沱车站,工人们正在加紧施工。
 
  据重庆交通开投轨道集团介绍,轨道交通5号线大石坝-石桥铺段全长5.36公里,横跨嘉陵江,是连接5号线南北段的“咽喉段”。该段建成通车后,5号线将充分发挥过江通道作用,大幅改善跨嘉陵江交通状况,有效缓解中部槽谷地面交通压力。
 
  重庆轨道交通15号线
 
  轨道交通15号线一期施工现场。华龙网-新重庆客户端记者刘钊摄
 
  重庆轨道交通15号线一期工程复盛站-现代大道站区间正加紧施工,预计今年10月完成双线洞通。
 
  据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线,起于九曲河东站,止于两江影视城站。项目建成后将快速联通三大槽谷,实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络,对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。
 
  重庆轨道交通27号线
 
  2023年6月6日,重庆轨道交通27号线南滨路站施工通道,工人正在焊接作业。记者谢智强摄/视觉重庆
 
  据重庆交通开投轨道集团介绍,重庆轨道交通27号线南滨路站设计1条施工主通道和2条施工支通道,设计总长1239.6m,是轨道交通27号线全线最长施工通道。
 
  近日,随着该施工通道顺利贯通,南滨路站进入车站主体施工阶段。轨道交通27号线全长约49公里,西起璧山站,东至重庆东站,全线设14座车站。线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心,支撑沿线商圈及人口聚集地区发展,串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽。