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苏锡地铁互通!苏州人未来可坐地铁去硕放机场

2023-06-15 来源:界面新闻
本文摘要:  近日,苏州轨交集团副总经理钱曙杰做客市广电总台《苏城议事厅》时透露,苏州轨交3号线西延将与无锡地铁3号线进行衔接,苏州市民可以坐...
  近日,苏州轨交集团副总经理钱曙杰做客市广电总台《苏城议事厅》时透露,苏州轨交3号线西延将与无锡地铁3号线进行衔接,苏州市民可以坐着轨道交通去苏南硕放机场搭乘飞机。

 
  地铁走向示意图显示,苏州轨交3号线东起唯亭站,向西止于苏州新区火车站,2019年底开通运营。无锡地铁3号线则于2020年10月开通运营,起于惠山区苏庙站,止于新吴区硕放机场站。苏州轨交3号线西延后,将连通无锡地铁3号线硕放机场站,进而增强苏南硕放机场对两个城市的辐射力。
 
  界面新闻注意到,苏锡地铁互通早在去年11月份就有规划可循。2022年11月23日,苏州、无锡签署《苏州无锡协同发展战略合作协议》。根据协议,要实现区域互通互联,畅达交通是第一步。为此,两市将合作实施苏州无锡太湖隧道建设、苏南国际机场枢纽能力提升、“轨道上的苏锡”建设等一系列重大工程,全面深化对接合作。
 
  其中,“轨道上的苏锡”指的就是苏锡两地间共同推进市域(郊)铁路互通互联项目,包括苏州地铁10号线(苏虞张线)预留延伸至江阴条件、无锡市域S3线对接常熟,以及苏州地铁3号线延伸至苏南硕放机场等。
 
  苏州常住人口超1000万、GDP超2万亿元,是名副其实的人口大市和经济强市。虽然实力过硬,但多年来苏州都没能拥有一座属于自己的机场,这也成为苏州当地人的心头之痛。每每谈及苏州机场,总是被调侃为“苏州梅友机场”(“梅友”为“没有”的谐音)。苏州市民要搭乘航班,只能去相毗邻的无锡市苏南硕放机场或是直接前往上海,从上海浦东、虹桥两机场出发通达国内外城市。
 
  短期内没有修建机场规划情况下,今年5月份,苏州密集启用两座城市航站楼——苏州高新区城市航站楼和上海机场苏州城市航站楼,让苏州市民享受家门口的便捷航空服务。
 
  据了解,苏州市民可在城市航站楼内提前办理值机、行李托运、快速安检等一系列服务。同时,两座城市航站楼拥有定制化专车,为旅客提供接送机服务,乘坐专车从苏州高新区至苏南硕放机场仅需30分钟。
 
  而在城市航站楼启用之前,今年上半年苏锡两地交通进一步连接,为苏州旅客快速抵离苏南硕放机场提供便利。
 
  今年3月10日,苏锡公交一号线宣布开通,该条线路是江苏省首条开进机场的跨市域毗邻公交线路,由两地的公交企业共同运营,连接了苏南硕放机场和苏州高新区城铁站两个枢纽,同时接驳换乘无锡地铁3号线和苏州轨道交通3号线。
 
  4月27日起,苏南硕放机场的“机场巴士”迎来服务升级。在现有往返苏州火车站北广场线路的基础上,增开南北两条线路,其中南线每天12班次,北线每天11班次,前往苏州方向的巴士达到每日42班次。此外,机场延长苏州方向南北线路运营时间,由现有的20时延长至次日1时。
 
  除了连通硕放机场,这次的“无锡苏州地铁互通”消息中还包括苏州轨交10号线金港站预留无锡江阴的对接条件。
 
  公开资料显示,苏州轨道交通10号线是苏州市正在建设的一条市域(郊)铁路,也是苏州首条市域(郊)铁路,预计于2028年6月开通初期运营“苏虞张段”。

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苏锡地铁互通!苏州人未来可坐地铁去硕放机场

界面新闻

  近日,苏州轨交集团副总经理钱曙杰做客市广电总台《苏城议事厅》时透露,苏州轨交3号线西延将与无锡地铁3号线进行衔接,苏州市民可以坐着轨道交通去苏南硕放机场搭乘飞机。


 
  地铁走向示意图显示,苏州轨交3号线东起唯亭站,向西止于苏州新区火车站,2019年底开通运营。无锡地铁3号线则于2020年10月开通运营,起于惠山区苏庙站,止于新吴区硕放机场站。苏州轨交3号线西延后,将连通无锡地铁3号线硕放机场站,进而增强苏南硕放机场对两个城市的辐射力。
 
  界面新闻注意到,苏锡地铁互通早在去年11月份就有规划可循。2022年11月23日,苏州、无锡签署《苏州无锡协同发展战略合作协议》。根据协议,要实现区域互通互联,畅达交通是第一步。为此,两市将合作实施苏州无锡太湖隧道建设、苏南国际机场枢纽能力提升、“轨道上的苏锡”建设等一系列重大工程,全面深化对接合作。
 
  其中,“轨道上的苏锡”指的就是苏锡两地间共同推进市域(郊)铁路互通互联项目,包括苏州地铁10号线(苏虞张线)预留延伸至江阴条件、无锡市域S3线对接常熟,以及苏州地铁3号线延伸至苏南硕放机场等。
 
  苏州常住人口超1000万、GDP超2万亿元,是名副其实的人口大市和经济强市。虽然实力过硬,但多年来苏州都没能拥有一座属于自己的机场,这也成为苏州当地人的心头之痛。每每谈及苏州机场,总是被调侃为“苏州梅友机场”(“梅友”为“没有”的谐音)。苏州市民要搭乘航班,只能去相毗邻的无锡市苏南硕放机场或是直接前往上海,从上海浦东、虹桥两机场出发通达国内外城市。
 
  短期内没有修建机场规划情况下,今年5月份,苏州密集启用两座城市航站楼——苏州高新区城市航站楼和上海机场苏州城市航站楼,让苏州市民享受家门口的便捷航空服务。
 
  据了解,苏州市民可在城市航站楼内提前办理值机、行李托运、快速安检等一系列服务。同时,两座城市航站楼拥有定制化专车,为旅客提供接送机服务,乘坐专车从苏州高新区至苏南硕放机场仅需30分钟。
 
  而在城市航站楼启用之前,今年上半年苏锡两地交通进一步连接,为苏州旅客快速抵离苏南硕放机场提供便利。
 
  今年3月10日,苏锡公交一号线宣布开通,该条线路是江苏省首条开进机场的跨市域毗邻公交线路,由两地的公交企业共同运营,连接了苏南硕放机场和苏州高新区城铁站两个枢纽,同时接驳换乘无锡地铁3号线和苏州轨道交通3号线。
 
  4月27日起,苏南硕放机场的“机场巴士”迎来服务升级。在现有往返苏州火车站北广场线路的基础上,增开南北两条线路,其中南线每天12班次,北线每天11班次,前往苏州方向的巴士达到每日42班次。此外,机场延长苏州方向南北线路运营时间,由现有的20时延长至次日1时。
 
  除了连通硕放机场,这次的“无锡苏州地铁互通”消息中还包括苏州轨交10号线金港站预留无锡江阴的对接条件。
 
  公开资料显示,苏州轨道交通10号线是苏州市正在建设的一条市域(郊)铁路,也是苏州首条市域(郊)铁路,预计于2028年6月开通初期运营“苏虞张段”。