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成都轨道交通17号线二期16座车站全部封顶

2023-06-25 来源:四川观察
本文摘要:  6月21日,随着省骨科医院站最后一块顶板浇筑完成,成都轨道交通17号线二期16座车站主体结构全部实现封顶。  据了解,本次封顶的省骨...
  6月21日,随着省骨科医院站最后一块顶板浇筑完成,成都轨道交通17号线二期16座车站主体结构全部实现封顶。

 
  据了解,本次封顶的省骨科医院站位于成都市一环路与大石东路东侧,沿大石东路东西向布置,车站为地下三层双柱三跨岛式车站,采用半盖挖法施工。由于紧邻成都地铁5号线,并且车站地下管线错综复杂,省骨科医院站是全线交通最繁重、管线最复杂、场地最狭小的一座车站。针对极其复杂的地下管线,施工方组织建设人员对全线车站管线进行了多轮详细踏勘,实地测量管线坐标等,特别是针对省骨科医院站,优化了污水管线迁改长度,缩短雨水、污水迁改工期约3个月。
 
  16座车站全部封顶后,成都轨道交通17号线二期工程将全面转入附属及区间施工阶段,截至目前,全线盾构完成76.5%,22个单线区间隧洞实现洞通,已经有6个站点开始进行机电安装与装修施工。
 
  成都轨道交通17号线二期工程全长24.8公里,西起机投桥站,东至高洪站,设计时速140km/h,为全地下快线。建成后,将实现温江组团、双流组团、中心城区与成都天府国际机场之间的快速通达,是成都轨道交通线网中互联互通功能最集中的线路之一。
 

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成都轨道交通17号线二期16座车站全部封顶

四川观察

  6月21日,随着省骨科医院站最后一块顶板浇筑完成,成都轨道交通17号线二期16座车站主体结构全部实现封顶。


 
  据了解,本次封顶的省骨科医院站位于成都市一环路与大石东路东侧,沿大石东路东西向布置,车站为地下三层双柱三跨岛式车站,采用半盖挖法施工。由于紧邻成都地铁5号线,并且车站地下管线错综复杂,省骨科医院站是全线交通最繁重、管线最复杂、场地最狭小的一座车站。针对极其复杂的地下管线,施工方组织建设人员对全线车站管线进行了多轮详细踏勘,实地测量管线坐标等,特别是针对省骨科医院站,优化了污水管线迁改长度,缩短雨水、污水迁改工期约3个月。
 
  16座车站全部封顶后,成都轨道交通17号线二期工程将全面转入附属及区间施工阶段,截至目前,全线盾构完成76.5%,22个单线区间隧洞实现洞通,已经有6个站点开始进行机电安装与装修施工。
 
  成都轨道交通17号线二期工程全长24.8公里,西起机投桥站,东至高洪站,设计时速140km/h,为全地下快线。建成后,将实现温江组团、双流组团、中心城区与成都天府国际机场之间的快速通达,是成都轨道交通线网中互联互通功能最集中的线路之一。