据了解，本次封顶的省骨科医院站位于成都市一环路与大石东路东侧，沿大石东路东西向布置，车站为地下三层双柱三跨岛式车站，采用半盖挖法施工。由于紧邻成都地铁5号线，并且车站地下管线错综复杂，省骨科医院站是全线交通最繁重、管线最复杂、场地最狭小的一座车站。针对极其复杂的地下管线，施工方组织建设人员对全线车站管线进行了多轮详细踏勘，实地测量管线坐标等，特别是针对省骨科医院站，优化了污水管线迁改长度，缩短雨水、污水迁改工期约3个月。

 

　　16座车站全部封顶后，成都轨道交通17号线二期工程将全面转入附属及区间施工阶段，截至目前，全线盾构完成76.5%，22个单线区间隧洞实现洞通，已经有6个站点开始进行机电安装与装修施工。

 

　　成都轨道交通17号线二期工程全长24.8公里，西起机投桥站，东至高洪站，设计时速140km/h，为全地下快线。建成后，将实现温江组团、双流组团、中心城区与成都天府国际机场之间的快速通达，是成都轨道交通线网中互联互通功能最集中的线路之一。